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Discussione: Sonda temperatura olio: dove installarla sul T-JET

  1. #21
    L'avatar di SOO ABARTH

    Con noi dal 23/08/2010
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     SOO ABARTH non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Grigio campovolo

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    questo potrebbe andare bene come sensore pressione?
    http://www.rallyshop.it/index.php?ma...oducts_id=2656

  2. #22
    L'avatar di SupraRz

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    Quote Originariamente inviata da SOO ABARTH Visualizza il messaggio
    questo potrebbe andare bene come sensore pressione?
    http://www.rallyshop.it/index.php?ma...oducts_id=2656
    Consiglio mio..Usate i sensori forniti con i manometri in quanto gli altri potrebbero non essere in scala o sincronizzati bene con il manometro stesso.
    Piuttosto prenderei un bullone di adattamento.
    http://img409.imageshack.us/img409/3778/suprar.jpg

  3. #23
    L'avatar di Cinquinoabarth

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     Cinquinoabarth non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da SupraRz Visualizza il messaggio
    Consiglio mio..Usate i sensori forniti con i manometri in quanto gli altri potrebbero non essere in scala o sincronizzati bene con il manometro stesso.
    Piuttosto prenderei un bullone di adattamento.
    Quoto. Quando li ho acquistati ho cercato solo strumenti che comprendessero anche i sensori.
    Bianco Gara, specchietti rossi, sedili in pelle rossi e neri, navigatore Magneti Marelli Abarth, Centralina, filtro aria BMC, scarico completo Milltek, assetto completo Bilstein, pinze anteriori Brembo GPA con dischi 305x28 forati, dischi posteriori forati con pastiglie Ferodo Racing DS2500, tubi in treccia, kit xenon, turbina e intercoolers maggiorati.

  4. #24

    Con noi dal 21/12/2021
    Residenza: Roma
    Messaggi: 11

    Italy
     Turi non è in linea

    Predefinito Temperatura olio motore

    Salve a tutti, avrei bisogno di un aiuto per quanto riguarda la temperatura dell'olio motore.
    Vorrei avere questo dato sempre a portata di mano, soprattutto adesso che le temperature sono roventi.
    Ho collegato alla presa obd un display che mostra i dati in tempo reale.
    Solo che la temperatura dell'olio motore sta sempre nell'ordine dei 140 gradi.
    Sinceramente mi sembra esagerato, anche considerando che con torque invece mi dà sempre più o meno 100 gradi.
    Secondo voi è starato il display o nella nostra auto non è possibile monitorare la temperatura olio da obd?

    So che con un sensore serio montato al motore risolverei, ma sono in garanzia e volevo fare tutti interventi light.

    Grazie mille in anticipo

  5. #25
    L'avatar di Pinkus

    Con noi dal 31/01/2013
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    Messaggi: 5,825

    Italy
     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

    Predefinito

    140°C è sinceramente tantino, troppo, è ovviamente più caldo dell'acqua, ma una volta che arrivi a 110-120°C, anche d'estate. tirando e con una stufa come il T-Jet, mi pare giù una temperatura di tutto rispetto. Quindi mi fiderei più di torque, a 140°C l'olio sta distillando, anche se non minerale.

    Se vuoi una misura diretta, devi montare una termocoppia (o forse ancora meglio una pt100) in qualche punto furbo del circuito (possibilmente non in coppa perché li è tendenzialmente più freddo), però secondo me è una rottura di balle e tutto sommato non ne vedo tutta sta utilità, salvo per chi va regolarmente in pista (forse). Inoltre se non fai un lavoro ben fatto rischi di avere olio che spruzza fuori per il vano motore, non è bello. Su un'altra auto avevo individuato il sensore di pressione di serie (in zona filtro olio) e li avevo fatto uno stacco a T per montare il sensore di temperatura, ma ripeto... è una pippa, usa la misura sull'obd
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

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