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Discussione: 500 comandi marce al volante

  1. #11
    coccynella500

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    E come sarebbe carinissimo se mettessero l'accensione in stile vecchia 500, quindi chiave nel quadro, mezzo giro e poi tasto accensione a fianco della leva freno a mano!! Che super figata!!!!Assomiglierebbe ancora di più alla
    500ina degli anni sessanta!!!!399

  2. #12
    L'avatar di whitejewel

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    Quote Originariamente inviata da PICCOLOBOLIDE Visualizza il messaggio
    ciao gente andate sul sito fiat scegliete la configurazione 100hp e ci sono le marce a leva al volanteeeeeeeeeeeeeee in abbinamento al dualogic
    ADORO IL CAMBIO AL VOLANTEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!
    LO VOGLIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  3. #13
    L'avatar di Mirco

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     Mirco non è in linea

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    EVVAIIIIIIIIIII

    DOMANI ME LO COMPROOOOOOOOOOOOO!!!

    MHUHAHAHAHAHAHAHAAA!!!

    .



    .

  4. #14
    L'avatar di MIZ

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    Personalmente ritengo che il Dualogic + il cambio al volante, tolgono alla 500 una buona fetta del suo stile e personalita', facendola somigliare piu' ad una tedesca bmw, mercedes o addirittura una smart, piuttosto che un auto italiana da una storia e tradizione retro' ben definita.

    Capisco che possa essere utile in citta' come Roma o Milano dove e' effettivamente utile per problemi legati al traffico, per chi ha problemi di deambulazione o per chi va' in pista a correre,..ma togliere la sensazione della mano sul nostro bel cambio cromato o della frizione sotto il piede all'entrata in una curva, mi sembra esagerato, perche' abbiamo una fiat 500 e non una smart o un bmw coupe'

  5. #15
    L'avatar di Mirco

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    Personalmente ritengo che il Dualogic + il cambio al volante, tolgono alla 500 una buona fetta del suo stile e personalita', facendola somigliare piu' ad una tedesca bmw, mercedes o addirittura una smart, piuttosto che un auto italiana da una storia e tradizione retro' ben definita.

    Capisco che possa essere utile in citta' come Roma o Milano dove e' effettivamente utile per problemi legati al traffico, per chi ha problemi di deambulazione o per chi va' in pista a correre,..ma togliere la sensazione della mano sul nostro bel cambio cromato o della frizione sotto il piede all'entrata in una curva, mi sembra esagerato, perche' abbiamo una fiat 500 e non una smart o un bmw coupe'
    Dipende che 500 ciai , sul 1.4 100 hp è troppo divertente .

  6. #16
    L'avatar di salvo

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    Personalmente ritengo che il Dualogic + il cambio al volante, tolgono alla 500 una buona fetta del suo stile e personalita', facendola somigliare piu' ad una tedesca bmw, mercedes o addirittura una smart, piuttosto che un auto italiana da una storia e tradizione retro' ben definita.

    Capisco che possa essere utile in citta' come Roma o Milano dove e' effettivamente utile per problemi legati al traffico, per chi ha problemi di deambulazione o per chi va' in pista a correre,..ma togliere la sensazione della mano sul nostro bel cambio cromato o della frizione sotto il piede all'entrata in una curva, mi sembra esagerato, perche' abbiamo una fiat 500 e non una smart o un bmw coupe'

    il cambio al volante la avuto per prima la ferrari poi introdotto sulle auto di serie da ferrari alfa romeo e fiat sono i tedeschi che ci anno copiato ed una figata se ci fosse stato lo avrei messo

    anche se il cambio manuale e un altra cosa e ci si può divertire di più con quello robotizzato sembra di guidare un giocatolo anche un bambino potrebbe guidare la macchina ma con le leve al volante a il suo ero sorpreso che per la 500 non ci fosse visto che la punto serie2 lo montava

  7. #17
    L'avatar di MIZ

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    Quote Originariamente inviata da salvo Visualizza il messaggio
    il cambio al volante la avuto per prima la ferrari poi introdotto sulle auto di serie da ferrari alfa romeo e fiat sono i tedeschi che ci anno copiato ed una figata se ci fosse stato lo avrei messo

    anche se il cambio manuale e un altra cosa e ci si può divertire di più con quello robotizzato sembra di guidare un giocatolo anche un bambino potrebbe guidare la macchina ma con le leve al volante a il suo ero sorpreso che per la 500 non ci fosse visto che la punto serie2 lo montava
    Tralascio l'italiano, che evidentemente e' anch'esso un optional come il cambio al volante..hehehe, e la storia su chi ha portato per primo un certo tipo di cambio, ma qui nel caso specifico parliamo di un autovettura nata sul finire degli anni 50, che a mio parere deve poter conservare tutte quelle caratteristiche di stile che la rendono semplicemente una...500.
    Il cambio automatico e al volante, su una "500"(specifichiamo), salvo i casi sopra citati, lo lascio volentieri a chi gioca con la playstation, a chi piacciono le smart, o chi possiede un auto di categoria superiore, nel qual caso il discorso e' ben diverso.
    Ripeto, ognuno e' libero di pensarla diversamente dal sottoscritto, la mia e' una personalissima opinione

    questo e' l'unico cambio al volante che ammetto per una macchina dallo stile retro' come la 500, poi vedete voi..
    Immagini allegate

  8. #18

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     Klaus non è in linea
    1.3 mjet 75cv Sport
    Giallo birichino

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    questa nn la sapevo...brava ka fiat
    yellow abarth mjt molto pungente

  9. #19
    L'avatar di Mario

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     Mario non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Sport
    Bianco bianco/gara

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    Se non sbaglio, ne avevamo già parlato.... ma forse nell'altro forum. Io resto dell'idea che il dualogic sia un ottimo cambio, provato più volte sulla panda di una vicina di casa.
    [CENTER]

  10. #20
    L'avatar di Bionico

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    Provincia: Cuneo
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     Bionico non è in linea
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    Bianco bianco/gara

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    Per fortuna esiste il cambio dualogic...
    E' stato utile il mio post?... Clicca sul pulsante sulla barra laterale...


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