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Discussione: Fiat 500L 1.4 Jet T 120 Pop Star GPL "Fare controllare motore"

  1. #11
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Pinkus Visualizza il messaggio
    Sul T-Jet attendo ancora oggi che risolvano il problema, peraltro non solo mio (e sicuramente ben noto a Fiat), della gestione software del pedale dell'acceleratore. Diciamo che non mi aspetto che perdano tempo su una motorizzazione che di fatto non esiste più da qualche anno
    si hai ragione!

  2. #12

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     riccardo1964 non è in linea
    1.4 GPL 120 cv PopStar
    Bianco gelato\Nero

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    Buongiorno a tutti.
    RIprendo questa discussione in quanto ho rifatto gli iniettori presso officina FIAT a 500euro montaggio compreso (dicono che sono come gli originali ma venduti senza scatolo come gli originali, boh!). Per adesso va bene.
    Inoltre avevo le spie Hill Holder, impossibile monitoraggio pressione pneumatici, ed altre che non ricordo che rimanevano accese, limitando i giri del motore. Portata in FIAT, sotto diagnostica, primo errore era sull'interruttore del pedale del freno che hanno sostituito.
    Dopo 5km le stesse spie si sono riaccese, riportata in FIAT sotto diagnostica e stavolta era il pedale della frizione che hanno sostituito. Spie accese di nuovo, riportata in FIAt (con giramento di OO a livelli esponenziali), stavolta era il pedale dell'accelleratore.
    Me ne hanno messo uno usato della Grande Punto, visto che quello della 500L costa oltre 100 euro e per adesso tutto bene, le spie stanno al loro posto.
    Riccardo

  3. #13
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
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    Bello quando vanno a tentativi e intanto tu paghi i pezzi (e la manodopera...)
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  4. #14

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     riccardo1964 non è in linea
    1.4 GPL 120 cv PopStar
    Bianco gelato\Nero

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    Si, anche il portare la macchina a loro tutte le volte

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