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Discussione: KIT Rialzo Trekking/Cross (+15mm/+25mm)

  1. #1

    Con noi dal 17/08/2018
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    Messaggi: 35

    Italy
     under non è in linea

    Predefinito KIT Rialzo Trekking/Cross (+15mm/+25mm)

    Scusate la domanda stupida.

    Credete sia possibile rialzare una 500L normale fino ai +25mm della Cross?
    Un conoscente mi diceva che rispetto alla 500L normale:
    • Trekking +15mm
    • Cross +25mm

    Secondo voi basta cambiare molle (acquistando quelle della Cross) o sono necessarie altre modifiche più complesse tipo anche ammortizzatori e scatola sterzo?

    Grazie molte.

  2. #2

    Con noi dal 17/08/2018
    Provincia: Milano
    Messaggi: 35

    Italy
     under non è in linea

    Predefinito

    Aggiungo: la 500L normale ha i braccetti che si attaccato a metà dell'ammortizzatore come scrive "girante" qui?
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...elle-500l.html

  3. #3
    L'avatar di ilmat

    Con noi dal 15/12/2016
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    Italy
     ilmat non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500L Trekking
    Verde Toscana

    Predefinito

    Magari è anche possibile ma secondo me il gioco non vale la candela: o si prende la trekking/Cross per avere tutto ciò che ne consegue (allestimento al top, personalizzazioni estetiche, traction plus, gomme 4 seasons), o la versione tradizionale più “tranquilla”. Ricordo di aver letto qui sul forum di un ragazzo che prese la versione “normale” e poi, lasciando l’assetto tradizionale, la personalizzò esteticamente rendendola in pratica una trekking più bassa, magari puoi cercare quella discussione per vedere se trovi qualche spunto.
    A mio modestissimo parere però se ne può fare a meno. Buona giornata
    500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino

  4. #4

    Con noi dal 07/09/2016
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    Italy
     Giudipeppe.83 non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Grigio moda

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    1-2 cm non vedo in quale modo possono fare tutta questa differenza,se non cambia altro,e con quali spese poi .......
    penso che se la misuri con solo te sopra o con una persona sola dietro cambia più di 1 cm ......con 3-4-5 persone sopra poi non ne ho idea.
    Giusto per dire che non cambierebbe nulla in alcun modo, come benefici, a meno non abbiate una rampa o similari che dovete scavalcare sempre sa soli alla guida e la macchina tocca giusto di quel cm ......altrimenti non vedo la minima motivazione positiva,anzi.

  5. #5

    Con noi dal 17/08/2018
    Provincia: Milano
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    Italy
     under non è in linea

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    1-2 cm non vedo in quale modo possono fare tutta questa differenza,se non cambia altro,e con quali spese poi
    Credo che tu abbia perfettamente ragione.
    Grazie ancora.

  6. #6

    Con noi dal 11/11/2017
    Residenza: Firenze
    Messaggi: 31

    Italy
     strommino non è in linea

    Predefinito Sostituire sospensioni

    Salve a tutti!
    Sto cercando di capire se sulla mia 500L si può ricreare l’assetto della trekking, se fosse possibile, che costi potrebbe avere l’operazione? Grazie!
    Ultima modifica di marcello4895; 17/09/2022 a 19:46:16

  7. #7

    Con noi dal 12/04/2021
    Residenza: parma
    Provincia: Parma
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    Italy
     pepea non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Beige Cappuccino

    Predefinito

    salve sono nuovo del forum,
    mi chiamo andrea ho una 500L 1.4 benzina alla quale ho fatto un impianto gpl. andando a caricare di più il posteriore vorrei alzarlo un po come da discussione. che mi consigliate?

  8. #8
    L'avatar di Pinkus

    Con noi dal 31/01/2013
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    Italy
     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

    Predefinito

    La tua preoccupazione è che ci sia un aggravio di peso al posteriore e che dunque servano sospensioni più rigide per contrastare l'abbassamento? Se la risposta è si, e non ci sono altri motivi, ti stai facendo un problema che non esiste.

    Questa cosa si fa sulle trasformate a metano, perché li effettivamente c'è un carico sensibile sul posteriore (tutto nel bagagliaio, a differenza delle metanizzate della casa), ma un serbatoio del gpl fa ridere: da vuoto pesa nulla, ma anche pieno calcola che il gpl pesa circa 0,5 kg al litro. Peraltro questo lieve incremento di peso è solitamente compensato dal fatto che tendenzialmente il serbatoio della benzina si tiene semi-vuoto (diciamo a 1/4 o giù di li). In più non c'è la ruota di scorta, che pesa probabilmente più del serbatoio.

    Peraltro quell'irrigidimento (e sollevamento) al posteriore va anche capito che effetto può avere sulla dinamica del veicolo, perché a me viene da sospettare che diventi meno stabile. Magari più reattiva in inserimento, e quindi più divertente, però occhio alla penna...
    Ultima modifica di Pinkus; 30/05/2023 a 11:52:45
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

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