Multijet 95cv: nuove informazioni

[Luca]

Ecco, magari è un po' OT, però aggiornaci anche su questo... se domani lo fanno la mia la porto subito ad aggiornare (anche se finora non ho avuto problemi col filtro). Ma... per mettere una nuova spia non si deve anche modificare il cruscotto oltre che aggiornare il software? Sicuro che la metteranno anche sul 75 cv? Io lo spero, comunque si vedrà...

Sicuro no, ma la spia sul cruscotto c'è già! E' quella che ora ti indica se il DPF è intasato. Con l'ultimo aggiornamento questa si accende mentre l'auto rigenera se il filtro ha davvero bisogno di essere rigenerato come si deve (praticamente se hai interrotto le volte prima sempre la rigenerazione).
Passare da questo sistema a un accendersi ogni volta che si rigenera, è davvero una scemata elettronica.
Poi, ripeto, di sicuro non c'è nulla finché non riceviamo il pdf con la service news

[Mario]

Vedrai che verrà rilasciato un aggiornamento centralina per la 75cv e faranno accendere la spia anche su quelle "vecchie". Con l'ultimo aggiornamento resta accesa quando parte la rigenerazione e il filtro è già mezzo intasato per chiederti di non spegnerla....

Finalmente abbiamo questa tanto attesa spia , molto utile per chi non presta attenzione...

[andrea105]

volevo sapere se il 1.3 95 cv monta la turbina a geometria variabile?

[Bobby]

Tutti i 1.3 da 90/95cv dovrebbero montarla.
Solo il 75 cv dovrebbe averla fissa..

[Luca]

Tutti i 1.3 da 90/95cv dovrebbero montarla.

Esatto.... geometria variabile.

[andrea105]

Tutti i 1.3 da 90/95cv dovrebbero montarla.
Solo il 75 cv dovrebbe averla fissa..

OK, grazie!

speriamo che non si rompano (la turbina a geometria variabile sulla BMW 320d 177 cv ha dato un mucchio di problemi, risolti solo nel marzo 2008, 2 anni dopo la introduzione... unica consolazione, BMW ha 4 anni di garanzia sulle parti lubrificate...)

[Bobby]

Hai mai pensato di estendere la garanzia anche sulla 500??