ma l'idea di mettere le gomme da neve sui 16 mi fa storcere il naso
figuratevi che volevo i 14....
OT:
a volte mi fermo a pensare a quanto sono fissata per la mia macchina.. sarò pazza?
ma l'idea di mettere le gomme da neve sui 16 mi fa storcere il naso
figuratevi che volevo i 14....
OT:
a volte mi fermo a pensare a quanto sono fissata per la mia macchina.. sarò pazza?
allora:
1. Scusa tiziana, ma a chi non piacciono quei cerchi? Sono i superturismo se non erro, e io ci sbavo dietro da anni!
2. bianchi sul rosso sono orgasmici!
ora le cose serie!
Quel tipo di cerchio tende a rendere la ruota piu grande (effetto ottico), quindi gia i 15" sono spaziali, con questo non voglio dire che i 16 fanno cacare, anzi!
Se cerchi sul sito ufficiale della OZ Racing li trovi per la 500 '07, li puoi prendere il codice prodotto, cosi non ti sbagli!
Se li trovi ad un prezzo molto vantaggioso e ne avanzano 4 me lo fai sapere, cosi valuto seriamente se prenderli!!!
Ora vado in un angolino ad asciugarmi le bave, scusa, ma mi fanno quest'effetto!
Ah! Ricordati che quei cerchi sono in magnesio, quindi leggerissimi! (un 17" con gomma annessa pesa meno di un 15" originale fiat senza gomma!!!) Ma sono anche super durissimi, il che lo sentirai quando prendi buche, dossi, ecc...
In ricordo di WR...
Marco, quei cerchi fanno sbavare anche me! Ma i 16!
I 15 in realtà non saprei perché non li ho mai visti su una 500! Saranno belli di sicuro, ma è tutto un altro effetto!
Comunque credo che siano in alluminio (fino ai 16"... poi dai 17" in su dovrebbero essere di magnesio e quindi più leggeri)
Il prezzo... su ebay li vendono i 15 a 128 l'uno.. perciò 512 spedizione compresa. Non è propriamente un affare.... però io lo considero un investimento...
ma quanto sono belli i 16??
non riesco a decidere!!!
In varie discussioni ho letto informazioni contrastanti in merito all'ET.
Mi spiego:
Alcuni dicono che se aumenta il valore numerico del'ET la ruota sporge più in fuori verso il parafanghi; altri dicono l'opposto.
Vorrei avere un punto di riferimento certo.
Se dovessi passare da una ruota di serie con ET35 ad un'altra quale ET dovrei scegliere per avere la ruota più in fuori, quindi più a filo parafanghi?
ET30 oppure ET37 ?
Quale dei due mi fa sporgere di più la ruota a parita del canale?