logo 500 sul cruscotto

[Robarth]

Una domanda qualcuno sa se la scritta 500 sul cruscotto lato passeggero è rimovibile ? francamente non ho mai capito lo sdoppiamento, in coda sul portellone è riportato 595 , sul baffo sopratarga e sul cruscotto 500
Non riesco a capire bene se la scritta sul cruscotto è "incassata" o solo applicata ,fosse incassata resterebbe comunque il segno anche rimuovendola ...
io riporterei volentieri 595 anche davanti al passeggero , ho reso l'idea?
delucidazioni? grazie!

[Stancer]

Lo sdoppiamento è dovuto al fatto che l'Abarth nasce 500, poi per motivi di marketing nel 2011 diventa 595 ma i loghi 500 sono sempre rimasti sulle parti da te elencate. Credo che la scritta sia incollata ma come puoi ben vedere è incassata sulla plancia, per cui al di sotto di essa ci sarà una sagoma non compatibile con la scritta 595.

[Il Fusi]

La scritta sulla plancia penso abbia qualcosa dietro che la tiene in sede......
Comunque.... a qualcuno venne effettivamente in mente che perpetuare la sigla 500 aggiungendo a giro 595 non fosse chissà che bella roba...... ma gli venne riferito che "ah figurarsi cambiare lo stampo della fascia" (che, ricordiamolo: è identica, quella lunga, alla 500 fiat.........).
Allora questo "qualcuno" propose quantomeno di creare un badge diverso, in cui "emergesse" dalla scritta 500 la sigla 595: la sagoma 500 doveva occupare lo scanso nella plancia, arrivare quindi "a filo", e la sigla 595 "emergeva" come a testimoniare che sottosotto dalla 500 era nata la 595.
Anche questo, "non si può, costa" (come ogni roba in Fiat).

Passa qualche mese e se ne escono con la plancia della Riva, poi quella in alcantara, ed addirittura vedevo nelle ultime esseesse esserci incisa sull'alcantara il nome del modello, così come c'è la scritta nella cappelliera.

Evito commenti..... ma era simpatico dirlo.

[Robarth]

La scritta sulla plancia penso abbia qualcosa dietro che la tiene in sede......
Comunque.... a qualcuno venne effettivamente in mente che perpetuare la sigla 500 aggiungendo a giro 595 non fosse chissà che bella roba...... ma gli venne riferito che "ah figurarsi cambiare lo stampo della fascia" (che, ricordiamolo: è identica, quella lunga, alla 500 fiat.........).
Allora questo "qualcuno" propose quantomeno di creare un badge diverso, in cui "emergesse" dalla scritta 500 la sigla 595: la sagoma 500 doveva occupare lo scanso nella plancia, arrivare quindi "a filo", e la sigla 595 "emergeva" come a testimoniare che sottosotto dalla 500 era nata la 595.
Anche questo, "non si può, costa" (come ogni roba in Fiat).

Passa qualche mese e se ne escono con la plancia della Riva, poi quella in alcantara, ed addirittura vedevo nelle ultime esseesse esserci incisa sull'alcantara il nome del modello, così come c'è la scritta nella cappelliera.

Evito commenti..... ma era simpatico dirlo.

Molto esaustivo , che dobbiamo fare , proseguiamo con questa crisi di identità 500/595 .....

[PieLume]

Una domanda qualcuno sa se la scritta 500 sul cruscotto lato passeggero è rimovibile ? francamente non ho mai capito lo sdoppiamento, in coda sul portellone è riportato 595 , sul baffo sopratarga e sul cruscotto 500
Non riesco a capire bene se la scritta sul cruscotto è "incassata" o solo applicata ,fosse incassata resterebbe comunque il segno anche rimuovendola ...
io riporterei volentieri 595 anche davanti al passeggero , ho reso l'idea?
delucidazioni? grazie!

Io ho incollato l'adesivo "Powered by (e logo dello scorpione)".
E' stato difficile trovarlo, mi pare su ebay, e forse era come l'originale che montava la prima versione "Zero cento" della prima serie.

[Il Fusi]

Molto esaustivo , che dobbiamo fare , proseguiamo con questa crisi di identità 500/595 .....

Più che crisi di identità, è micragnosità e mancanza di "voler fare le cose per bene", ergo .... faciloneria.

Te guarda che mix di cifre c'è su alcune versioni. Nel portatarga, logo 500. Su quelle Fiat via via sparisce la tampografia nello stampo, sull'Abarth no, però varie versioni che lo hanno satinato (quello tutto nero vabbè... non si vede manco lo scanso del logo frampò) e non sono la base hanno accanto le scritte 595 turismo, 595 pista, quello che sia.

Mi pare la stessa storia emersa a suo tempo per il cruise control. Lo mettono sulla 500 Fiat, emerge la domanda perchè sull'Abarth no.
Risposta: ma questa è Abarth, coi pezzi venduti non rientreremmo dell'investimento (!). Le cornici del 7 pollici furono per anni ancora satinate quando le Fiat l'avevano nere (adesso mi pare siano nere anche su Abarth). Della serie: quando conviene (vano a lato della consolle cambio) ciò che si fa sulla Fiat va bene, quando invece va male l'Abarth è Abarth e la 500 Fiat è .... un'altra cosa.

Se è il concetto di premium...........

[Alessandra 24]

io ho la plancia in carbonio e non ho nessuna scritta