per la pulizia del dpf ho risolto due volte io, andando in autostrada a velocita costante oltre i 3000 giri per un 15-20 minuti, (consiglio ricevuto da tre meccanici diversi) e credo che sia abbastanza utile come cosa, invece riguardo l'olio motore, qualcuno mi ha detto che il 1.3 75cv ha una sorta di sensore che quando percepisce l'olio sporco segnala, e questa sorta di sensore potrebbe anche essere rimosso, sapete qualcosa voi???
Se continuo a camminare con la spia dell'olio accesa per un pò ho problemi???? come si può risolvere indipendentemente dalla situazione dpf???