ho provato le candele iridium ngk e filtro bmc e si sente la risposta del motore più diretta, il muso si alza in accelerazione e sale in modo più lineare e si sente anche la turbina che fa il suo lavoro con quel classico fruscio e potenza al motore
ho provato le candele iridium ngk e filtro bmc e si sente la risposta del motore più diretta, il muso si alza in accelerazione e sale in modo più lineare e si sente anche la turbina che fa il suo lavoro con quel classico fruscio e potenza al motore
clauco69@gmail.comsalve a tutti
sono claudio possessore di una fiat 500 1.2 lounge GPL. volevo una info per quanto riguarda le candele della mia auto: tempo fa circa 30.000 km fa' il mio meccanico mi ha cambiato le candele montandomi le IRIDIUM facendomele pagare 100 euro ( 25 l'una), spiegandomi che la mia auto monta solo quelle. Leggendo qualche forum su internet ho qualche dubbio sulla necessita' di montare solo quelle.
volevo sapere se qualcuno del forum ne sa piu di me.
mille grazie a tutti.
Ciao!sulla tua nata a gpl porta solo quelle candele.
Poi per carità....puoi montare quelle che vuoi,ma a tuo rischio.
É come l olio....non è che se monti il 10w40 non funzioni l auto...ma non é il suo.
Tutto giusto quello che è stato precedentemente scritto.
Ti racconto la mia esperienza, se ti può essere utile.
In famiglia abbiamo anche una Opel Karl di 999 cc, ovviamente a benzina.
Superati i 30.000 chilometri ho chiesto al Concessionario Opel qualche notizia per la sostituzione delle candele.
L'addetto alla officina - che peraltro conosco personalmente - mi ha riferito quanto segue.
- se la macchina nasce con le candele all'iridio di primo impianto, in occasione della sostituzione DEVI montare soltanto quelle.
- se la macchina va bene mi ha consigliato di mantenere le candele fino al primo segno di cedimento. Te ne accorgi subito: qualche difettuccio alla messa in moto, CONSUMI PIU' ALTI, difetti in accelerazione e ripresa e via discorrendo.
- ogni candela della Opel Karl costa 28 euro. Il costo complessivo della sostituzione si aggira intorno ai cento euro. (N.B. sono tre candele).
- in alternativa ma fuori della Concessionaria Opel si possono montare le candele SEMPRE ALLO IRIDIUM, prodotte dalla NGK ovvero dalla Bosch, l'importante è siano identici - in quanto compatibili - i codici OEM (o OEN).
- attenzione al montaggio perchè hanno la base conica e devono essere montate a motore freddo ad una coppia di circa 20 chilogrammetri.
Questo è quello che mi è stato riferito.
Le candele iridium le trovi tramite internet e dovrebbero costare sui 20 euro l'una.
Parere ovviamente personale.
Spesso quando le cambio a 30000km sono parecchio usurate...se si rompe un pezzo di ceramica fai seri danni,é gia successo.
Quindi per 100 euro ogni 30000km vale la pena lesinare e lasciarle su altri km?con quel che costano le auto e le loro riparazione?secondo me no....
Non so cosa siano queste "iridium", comunque la 500 1.2 gpl monta DI SERIE le NGK ZKR7AI-8 (codice Fiat 55232360), mentre la versione a benzina le NGK DCPR7EN-10, che da esperienza personale possono anche andare bene a gpl, ma peggio di quelle specifiche, oltre a durare meno, dunque non c'è motivo per farlo (costano meno, ma durano meno e gira un filo peggio).
Da quanto mi ricordi, anche le più care NGK ZKR7AI-8 non costano 25 euro/cad, ma più o meno la metà, però ci sta che magari dal meccanico ci sia un ricarico, boh?!?
le Iridium ngk sarebbero le stesse che che monta fiat in origine,ma con marchio ngk.
A riguardo il prezzo,non devi basarti sui prezzi sul web,ma sul listino...e le candele di queste auto costano 25 euro l una.
Poi sta all officina fare un po di sconto...ma il listino é quello.
Sicuramente è un errore di battitura la coppia di serraggio di 20 chilogrammetri.
Lapsus calami!
Questo video chiarisce qualcosa.
https://www.youtube.com/watch?v=vVqZuDD9pR0