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Discussione: Richiamo 500 per rottura molla cambio manuale - modello USA

  1. #1
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    Predefinito Richiamo 500 per rottura molla cambio manuale - modello USA

    X amministratori/moderatori forum

    Buongiorno
    Vi allego il link inerente il richiamo di circa 36.000 5OO con cambio manuale che mi e' da poco arrivato dagli Stati Uniti.
    Non ho idea se il cambio sia lo stesso e non ho avuto il tempo di leggere con attenzione gli allegati.
    Queste informazioni mi arrivano dall'omologo Ministero dei Trasporti Americano - NHTSA a cui sono iscrittto per i safety recall.
    Non e' la prima volta che su auto prodotte o commercializzate negli USA vengono effettuati richiami che il EU vengono "dimenticati" un po' da tutte le case.
    Grazie per l'attenzione e buon lavoro.

    http://www-odi.nhtsa.dot.gov/owners/...tsa_ids=16V302

    Il modello di cambio interessato e' il C514.
    Ultima modifica di oscar88; 27/05/2016 a 12:03:36
    prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking

  2. #2

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    Predefinito Ciao .

    Sei un Uomo Fiat Fca ?

  3. #3
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    No assolutamente - e' da circa 20 anni che seguo l'ufficio americano in materia e almeno 12 che mi sono iscritto via web xche' tempo fa' avevo un SUV made in usa e ricevero le informazioni molto prima che arrivassero in Italia - spesso ero io a dirle alla concessionaria prima che venissero a conoscenza.
    Nello specifico si tratta di vedere se il pn usa e' lo stesso di quello che usiamo in EU per il retrofit la vedo dura che il italia lo facciano gratis ma mai disperare.
    Il pn lo si vede tramite eper per il cambio e l'impianto interessato.
    Ciao.
    prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking

  4. #4

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     Chomoloco non è in linea
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    Tanto è così... negli USA anche a distanza di anni i costruttori hanno obblighi ben precisi verso il consumatore.
    Noi invece ce la prendiamo nel didietro come sempre!
    Per inciso il C514 è quello montato su 500 1.2, 1.3 Multijet 75cv (in versione R - rinforzato), 1.4 aspirato (in versione 6 marce).
    Per quanto riguarda i cambi Fiat fa proprio pena, il C510 per fare un esempio, è il peggiore cambio con cui ho avuto a che fare.

  5. #5

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     ausoniolombardo non è in linea
    1.3 mjet 75cv Pur-O2
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    Grazie per le informazioni utili.

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