Buongiorno a tutti, volevo sapere se qualcuno ha provato questo olio su motore stock e come si è trovato... Grazie
Io da poco ho messo il Bardahl 10w50, avevo prima il Selenia Abarth
al primo avviamento ho avvertito subito una riduzione del ticchettio delle punterie,
in generale una fluidità di rotazione del motore più omogeneo e silenzioso, poi magari è un effetto placebo
comunque mi stà dando una buona impressione, vedremo nel tempo consumi e altro...
ciao a tutti , ho già cercato on-line ma non ho trovato un parere uguale , devo fare tagliando sull Abarth e non so che olio mettere , sono indeciso se mettere Motul 10/50 , selenia 10/50 oppure bardahl 10/50 , secondo voi x un uso normalissimo quale dei 3 e migliore ?
io ho un Abarth 500 essesse con Monza e mappa.
grazie.
Io punterei al Bardahl...ne parlano tutti molto bene.
Ciao a tutti!
volevo porre una questione e sentire le opionioni degli altri:
la mia auto è una 595 2021 (145cv) con 23.500 km e poche modifiche:
- filtro BMC a pannello
- Intake turbo TBF in silicone (dicono +14% di portata di aria)
- filtrino BMC per scarico pop-off esterno (inutile ma divertente)
- Short shifter (installato sul cambio)
- Record Monza (quello con valvola a molla, aperto)
comprata km0, l'auto la manutenziono io in toto, quindi a 14713km ho fatto il primo tagliando (07/08/2022), ho tolto il Selenia e ho messo il Mobil1 5W50 (non ha specifica Acea corretta, lo so, ma non mi interessa troppo la questione dei fumi)
ho deciso di ravvicinare i tagliandi, facendoli prima dei 10k km, quindi qualche giorno fa (17/12/2022) ho fatto il secondo tagliando dopo 8589 km e 4 mesi dal primo, a 23302.
qua viene la mia domanda: ho scaricato un olio decisamente "nero" per un così basso chilometraggio... non mi aspettavo fosse fresco di tanica, ma nemmeno molto scuro.
io faccio percorsi prevalentemente extraurbani per andare a lavoro, e la uso in città il resto del tempo.
negli ultimi 8000 km devo dire che sono stati almeno 6500 di extraurbano/autostrada.
certo cambio anche il filtro olio, e quando lo smonto svuoto anche la rimanenza di olio nell'alloggiamento del filtro.
a cosa può essere dovuto?
il Mobil1 mi sembra un olio di buon compromesso (preferisco un olio fluido anche a temperature più basse, rispetto al 10w50, visto che in inverno le temperatura da me sono prossime allo zero)
pensavo anche al prossimo tagliando (30.000 km) di fare anche il flush con il Bardhal Tune-Up.
però ad oggi non penso ci possano già essere problemi di morchie/gomme/lacche...
attendo un vostro riscontro, ciao!!
595 ABARTH 2021 | Grigio Record | Filtro a Pannello BMC | Short Shifter - by RL Tech Design | Intake turbo TBF | Record Monza | Gomme Hankook Ventus V12 EVO2
Allora lascio un mio feedback,
come detto nel messaggio di febbraio, rimango sull'idea che
il Bardahl 10w-50 è un ottimo olio per la nostre Abarthine,
da gennaio a oggi ho fatto 6000km, lascio delle immagini di come ho trovato l'olio oggi
dal consumo e dal colore potrei dire che non c'è paragone del precedente olio Selenia
@ GoKarth:
un consiglio da una persona che da anni lavora su motori, non cambiare le gradazioni,
sono molto importanti in tutte le parti e componenti del motore rimani nelle specifiche costruttive...
se non fai grandi cambiamenti meccanici rimani su 10w-50
Ex 500 Abarth 135cv
Aspirazione bassa - Ic Orra - Cat 200 celle - Scarico centrale silenziato/bombardone - Ecu by CDA – assetto B14- Garrett - cv boh
La Bardahl non produce nessun olio specifico per Abarth, basta provare a cercare sul sito e da “Non abbiamo trovato corrispondenza di prodotto”, mentre il Motul è specifico per Abarth 0101 come è il Selenia.
https://www.bardahl.it/prodotti/auto...1-lt-x-24-auto
questo olio non è neanche acea C3…..
Quindi cambia olio perché non è adatto!
Ex 500 Abarth 135cv
Aspirazione bassa - Ic Orra - Cat 200 celle - Scarico centrale silenziato/bombardone - Ecu by CDA – assetto B14- Garrett - cv boh