La prima auto di Satve Jobs era proprio un Abarth

[strokeman]

Da noi si fa un gran parlare di Abarth, sarà forse per effetto dello spirito un po’ campanilistico che ci pervade. Non era così in America, dove il marchio Abarth era solo un marchio senza importanza, ma le cose cambiarono molto presto.

Forse a dare una svolta in questo ha partecipato anche Steve Jobs che nella sua biografia ha ammesso che la sua prima auto degli anni settanta è stata proprio una Fiat Abarth, in quegli anni il marchio Fiat campeggiava insieme al marchio Abarth.

Oggi dunque anche negli Usa le cose sono cambiate per quanto concerne Abarth, lo dimostra il successo che sta avendo la 500 Abarth costruita in Messico e che monta un motore di 1.400 cc. di cilindrata multiair turbo da 160 cavalli di potenza con cambio manuale offerta con tonalità di colore sempre più sofisticate che spaziano dal rosso al nero, sempre rigorosamente con le strisce rosse sottoporta.

Risultato, complice anche l’azzeccata campagna pubblicitaria che ha visto Jennifer Lopez testimonial d’eccezione, oggi in America in pochi mesi sono già state vendute qualcosa come 16 mila esemplari di questa vettura.

[Tommi]

La 500 in USA è stato per ora un mezzo fallimento (l'ha ammesso pure Marchionne)
Col prezzo di questa Abarth dubito che alzerà di molto le vendite visto che basta aggiungere poco per avere molto di più, è un peccato perchè se almeno avessero fatto le cose seriamente senza badare troppo all'apparenza avrebbero venduto MOLTO di più

[OlandeseVolante]

Da noi si fa un gran parlare di Abarth, sarà forse per effetto dello spirito un po’ campanilistico che ci pervade. Non era così in America, dove il marchio Abarth era solo un marchio senza importanza, ma le cose cambiarono molto presto.

Forse a dare una svolta in questo ha partecipato anche Steve Jobs che nella sua biografia ha ammesso che la sua prima auto degli anni settanta è stata proprio una Fiat Abarth, in quegli anni il marchio Fiat campeggiava insieme al marchio Abarth.

Oggi dunque anche negli Usa le cose sono cambiate per quanto concerne Abarth, lo dimostra il successo che sta avendo la 500 Abarth costruita in Messico e che monta un motore di 1.400 cc. di cilindrata multiair turbo da 160 cavalli di potenza con cambio manuale offerta con tonalità di colore sempre più sofisticate che spaziano dal rosso al nero, sempre rigorosamente con le strisce rosse sottoporta.

Risultato, complice anche l’azzeccata campagna pubblicitaria che ha visto Jennifer Lopez testimonial d’eccezione, oggi in America in pochi mesi sono già state vendute qualcosa come 16 mila esemplari di questa vettura.

Sinceramente non ho capito questo post...

[Stancer]

Infatti..da dove è preso quell'articolo? La 500 finora negli USA è stata un flop mica da poco..

[Stancer]

Trovato..articolo riportato su vari blog alla data del 18 novembre 2011..

[OlandeseVolante]

Trovato..articolo riportato su vari blog alla data del 18 novembre 2011..

Immaginavo fosse una cosa vecchia, e per lo più estrapolata da qualcosa di più grosso....anche perchè è stato ampiamente assodato che l'abarth in america è stato un flop

[Stancer]

Yep! Proprio l'altro giorno leggevo i commenti degli americani al video di presentazione della 500 su YT..praticamente il problema è il prezzo..al di là del fatto che come tipologia di auto è lontanuccia dai loro gusti, c'è il fatto che costa un botto, specialmente rispetto il loro usato..

[Scorpionaldo]

che poi la pubblicità Abarth non è con la Jennifer... la usa in un video, mossa promozionale azzeccata, ma non è Abarth...

[Kine]

E' vero che aveva una Abarth! C'è scritto nella biografia

[Kine]

praticamente il problema è il prezzo..al di là del fatto che come tipologia di auto è lontanuccia dai loro gusti, c'è il fatto che costa un botto, specialmente rispetto il loro usato..

Beh anche da noi i commenti sul prezzo sono sempre negativi.. e sempre tenendo conto dell'usato

"E' troppo cara, è una scatoletta, con quei soldi prendo altro, bla bla bla"