Acquisto 500 abart mta

[lele16v]

400 km in giornata

Se li devi fare spesso te la sconsiglio anch'io.. Ma se capita una volta ogni morte di papa si fa tranquillamente.. L'ultima estate ci sono andato in ferie, 450 km andare e 450 a tornare.. Piu vari giri li.. Nessun problema..

[Nik079]

Ciao a tutti, io infatti, avendo altre auto per i viaggi lunghi pensavo alla 500 Abarth come auto da usare per fare giretti nelle mie zone andando "allegro" più che viaggi lunghi. Nell'ottica dell'auto in più credo sia perfetta. Come unica auto mi sembra di capire e di intuire solo guardandola che è limitativa per comfort e ovviamente per caricare persone e cose. Ma ci sta.
Il problema è che di questi tempi avere l'auto in più da tenere nel box col pieno di benzina e da usare come fosse una moto diventa un po' impegnativo ed alla lunga potrebbe stufare.
Quindi da cosa ho capito la 500 Abarth è un'auto molto divertente , chiccosa ma di difficile utilizzo quotidiano per percorrenze medio/lunghe?

Io la uso proprio così, solo nel weekend per puro divertimento, spesso senza meta solo per il gusto di usarla, e fidati non stufa (ce l'ho da 5 anni!). Anzi, quando per tutta la settimana guidi un auto normale, salirci sopra diventa ancora più bello.
Per me non é mai stata un auto da "tutti i giorni", l'ho fatto all'inizio ma poi ho capito subito che era meglio di no. Troppo costosa nei tragitti casa-lavoro, si fa osservare troppo limitandone parecchio l'utilizzo, é scomoda e inadatta all'uso cittadino (rigiditá, angolo di sterzo, altezza dal suolo). Inoltre nel traffico non te la godi per niente, arrivi a casa spossato e basta.
Meglio attendere i fine settimana e godersela tra o tornanti o sulle statali di provincia belle tortuose.
Viaggi lunghi? Si, ci arrivi con la schiena a pezzi e la testa rincoglinita!

MTA? La macchina perde di brio, specialmente in partenza. É carino ma non é il massimo, il manuale é la scelta obbligata.

[Max_L]

Contrariamente a quanto pensavo il CinquiAbarth oltre a prestarsi all' utilizzo quotidiano si presta discretamente a tragitti autostradali di media gittata (200/300 km) dove a destinazione non avrai ne schiena a pezzi (bontà dei Sabelt) ne "testa rincoglionita" (bontà del RM)

[TOMCRUISE]

Io la uso proprio così, solo nel weekend per puro divertimento, spesso senza meta solo per il gusto di usarla, e fidati non stufa (ce l'ho da 5 anni!). Anzi, quando per tutta la settimana guidi un auto normale, salirci sopra diventa ancora più bello.
Per me non é mai stata un auto da "tutti i giorni", l'ho fatto all'inizio ma poi ho capito subito che era meglio di no. Troppo costosa nei tragitti casa-lavoro, si fa osservare troppo limitandone parecchio l'utilizzo, é scomoda e inadatta all'uso cittadino (rigiditá, angolo di sterzo, altezza dal suolo). Inoltre nel traffico non te la godi per niente, arrivi a casa spossato e basta.
Meglio attendere i fine settimana e godersela tra o tornanti o sulle statali di provincia belle tortuose.
Viaggi lunghi? Si, ci arrivi con la schiena a pezzi e la testa rincoglinita!

MTA? La macchina perde di brio, specialmente in partenza. É carino ma non é il massimo, il manuale é la scelta obbligata.

Grazie più o meno ciò che pensavo!