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Discussione: GUIDA dispositivo ESP OFF 500 Abarth by Nick

  1. #131
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    Tutto corretto
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  2. #132
    L'avatar di Fabio.win

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     Fabio.win non è in linea
    1.3 mjet 75cv Sport
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    scusate ma le foto non le vedo come mai?
    500, 1.3 diesel, Sport. POSTMONTAGGI originali: FRENI A DISCO al posteriore, FENDINEBBIA, SENSORI di parcheggio, CROMATURE su vetri e paraurti, ESP, ANTIFURTO linea accessori, SKYDOME , CLIMA AUTOMATICO , RETROVISORE ELETTROCROMICO, SEDILI PELLE FRAU, FARI BIXENON ,
    TFT

  3. #133
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    Perchè la guida è vecchia di vari anni e i siti di hosting tengono le immagini online per tempo limitato
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  4. #134
    L'avatar di Fabio.win

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     Fabio.win non è in linea
    1.3 mjet 75cv Sport
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    dove posso trovarle?
    500, 1.3 diesel, Sport. POSTMONTAGGI originali: FRENI A DISCO al posteriore, FENDINEBBIA, SENSORI di parcheggio, CROMATURE su vetri e paraurti, ESP, ANTIFURTO linea accessori, SKYDOME , CLIMA AUTOMATICO , RETROVISORE ELETTROCROMICO, SEDILI PELLE FRAU, FARI BIXENON ,
    TFT

  5. #135

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     Fabio1178 non è in linea

    Predefinito tasto esclusione sensori

    Buongiorno a tutti
    ho acquistato una 500 abarth mta da poco e il vecchio proprietario ha montato un tasto per escludere i sensori al posto dell'accendisigari. ora ho notato che questo tasto e' un po difettato e vorrei sostituirlo. la mia domanda e' questa. per arrivare al buco dell'accendisigari bisogna smontare tutto il tunnel centrale oppure c'e' un metodo piu' veloce? pensavo tipo togliendo il portabicchieri o altro.

    grazie mille a tutti per la risposta

  6. #136
    L'avatar di cri92

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     cri92 non è in linea
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    Ciao, l'unico modo è togliere il tunnel centrale che comunque è semplicissimo, togli la gomma del portabicchieri e sotto trovi il bullone da svitare...
    Abarth 124 spider 70 anniversario

  7. #137

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     Fabio1178 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da cri92 Visualizza il messaggio
    Ciao, l'unico modo è togliere il tunnel centrale che comunque è semplicissimo, togli la gomma del portabicchieri e sotto trovi il bullone da svitare...
    grazie mille per la risposta..quindi non devo smontare tutta la plancia dove c'e' il cambio mta?

  8. #138
    L'avatar di cri92

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     cri92 non è in linea
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    Tutta la plancia no, al più ci possono essere due viti sotto ma ci arrivi togliendo le plastiche laterali, purtroppo questo lavoro l'ho fatto un paio di mesi fa e non mi ricordo bene... ma si fa tranquillamente
    Ma sei sicuro che funzioni con l'mta? Avevo letto che dava problemi...
    Abarth 124 spider 70 anniversario

  9. #139

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     Fabio1178 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da cri92 Visualizza il messaggio
    Tutta la plancia no, al più ci possono essere due viti sotto ma ci arrivi togliendo le plastiche laterali, purtroppo questo lavoro l'ho fatto un paio di mesi fa e non mi ricordo bene... ma si fa tranquillamente
    Ma sei sicuro che funzioni con l'mta? Avevo letto che dava problemi...
    appunto per questo lo voglio modificare e mettere un tasto diverso in modo da non usarlo piu'. quello montato e' un tasto a pressione e ogni tanto mi da problemi quindi volevo mettere qualcosa di piu' sicuro o eliminarlo completamente. solo che non volevo smontare la parte del cambio. ho letto le guide e tutti parlavano di smontare tutto. io devo solo raggiungere l'accendisigari sotto

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