Bene, anzi male....
comunque aspetterò i 20.000 km e procedo a fare il cambio olio. Che prodotto mi consigliate??? Tanto per queste operazioni non vado in Fiat (non per i costi ma per l'attesa) ma mi appoggio al centro Norauto.
Ultima domanda, ma il fatidico passaggio ad euro 5 può essere utile a risolvere il problema?
Molto probabilmente ho sparato una c.......a ma trovarmi il Cinquino spompato colpa euro 5 non mi fa piacere!!
La Abarth500 de Pedro - Rosso Officina, skydome, cover chiavi personalizzato, cerchi diamantati 17" a 5 petali, clima automatico, fari allo xeno, DRL extra white, blue&me tomtom2, sensori parcheggio, sedile post sdoppiato con poggiatesta, e.... incominciamo con il filtro BMC
Riprendo il discorso del nuovo DPF integrato con il catalizzatore, che farà il suo debutto in autunno, probabilmente in concomitanza con il lancio del Mjet 2 da 95 cv. Quindi doppia botta per chi come me sta aspettando la 75 cv con il "vecchio" DPF che si mangia l'olio e già sente l'odore della versione nuova... L'unica (magra...) consolazione è che il 75 cv non dovrebbe uscire di scena (seppur ammodernato), ma solo affiancato dalla versione più potente e ciò è un bene non solo per il morale, ma anche per le future valutazioni dell'usato. Comunque sia, al di la del fattore psicologico, vi assicuro che 75 cv bastano ed avanzano, tanto più che al giorno d'oggi è un attimo vedersi soffiare la patente per aver corso troppo. Inoltre vi garantisco che gli "ingaggi" con le altre vetture sono inversamente proporzionali all'età anagrafica e almeno per me sono ormai lontani i tempi in cui con la mia clio 16v facevo gli "agguati" alle 205GTI... L'unica cosa che mi preoccupa davvero alla fine è proprio questa incognita dell'olio, visto che io la macchina la uso soprattutto in città e per brevi spostamenti, mi scoccerebbe non poco dover cambiare l'olio ogni 10.000 km, sperém...
Climatizzatore Automatico, Tetto Apribile Skydome, Sensori di Parcheggio Posteriori, Ruotino di Scorta 135/80, Memoria Meccanica Sedile Passeggero, Specchio Interno Fotocromatico, Fasce Paracolpi in colore vettura con targhetta "500", Kit cromo, Blue&Me Nav, ESP+ASR, MSR, HBA e Hill Holder, Fendinebbia, Cerchi da 16" a 17 razze
La Abarth500 de Pedro - Rosso Officina, skydome, cover chiavi personalizzato, cerchi diamantati 17" a 5 petali, clima automatico, fari allo xeno, DRL extra white, blue&me tomtom2, sensori parcheggio, sedile post sdoppiato con poggiatesta, e.... incominciamo con il filtro BMC
ragazzi ho un dubbio, livello olio oltre il massimo, spia spenta.Cambiare olio si o no?
Quanti km ha l'olio?
13000km