Tasto Sport attivato ... il piede ovviamente non era in sport .... primo tratto in provinciale-statale ... poi si aggiunge un poca di autostrada
Tasto Sport attivato ... il piede ovviamente non era in sport .... primo tratto in provinciale-statale ... poi si aggiunge un poca di autostrada
500 Abarth Bianco perlato ... Mappa by Engine Performance ... Skat e scarico completo by Imasaf
No si vedono bene...
Io le vedo perfettamente..
STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
anche io le vedo benissimo
deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd
Io sono riuscito a fare spesso i 18,5 e più. Chiaro che appena si affrontano percorsi cittadini o si esagera nell'utlizzo della modalità "sport", i consumi registrano un impennata spaventosa...
Comuqnue se si segue attentamente il GSI, i consumi vengono ridotti parecchio, provate.
In "Sport" invece il GSI diventa una sorta di indicatore del regime massimo di giri motore, un po' come avviene con gli indicatori luminosi delle auto da corsa. Utile quando si è presi da una guida sportiva...
Ultima modifica di Nik079; 28/07/2013 a 11:07:20
la mia piu' la modifico e meno consuma
dopo aver montato 200 celle + centrale maggiorato e finale silenziato sembra che i consumi siano aumentati, prima stavo sui 11 km\l adesso 8-9 km\l...
secondo voi è normale o sono io che piacendomi il rumore che fa accelero di più?!
la seconda ipotesi
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi