Mappato 500 abarth

[Mirco]

a livello motoristico nulla se non la mappa + filtro...

... quanto costa il KIT SS ? ...

.

[sarpe]

il prezzo è random putroppo...

cmq io farò così, una volta montato il kit e omologata la macchina, sperei anche di farmi montare lo scarico che ho provato sulla ss del concessionario , farò controllare i paramentri della nuova centralina e a bisogno modificare il migliorabile...

[cinquino.abarth]

il prezzo è random putroppo...

cmq io farò così, una volta montato il kit e omologata la macchina, sperei anche di farmi montare lo scarico che ho provato sulla ss del concessionario , farò controllare i paramentri della nuova centralina e a bisogno modificare il migliorabile...

credo che lo farò anche io... io ho un amico con GPA che ha centralinato ed ha poi avuto un problema elettronico serio (non dovuto alla centralina)
alla fine fiat non gli ha passato la garanzia in quanto a causa della mappa l'impianto è risultato manomesso... il lavoro fuori garanzia è costato 700 euro

ci penso su un attimo prima dei 2 anni a far cazzate sinceramente...
poi del kit (x chi lo apprezza) è l'esclusiva del lavoro eseguito da fiat, avere una esseesse originale

[sarpe]

bravissimo.. la pensa esattamente come te.... l'esclusività del kit SS non può essere messa a paragone con un abarth rimappata.. per quanto possa essere migliore ed andare più forte!

[Luca]

L'esclusività è sinonimo di vittimismo del marketing. Io sono un vittima, lo ammetto... ma rendiamocene conto

Cinquino, il tuo amico con la GP Abarth xò è stato un po' "picio"... se hai un problema elettronico prima di portarla in Fiat sarebbe il caso di ripristinare il software originale così da evitare qualsiasi tipo di problema.

[cinquino.abarth]

bravissimo.. la pensa esattamente come te.... l'esclusività del kit SS non può essere messa a paragone con un abarth rimappata.. per quanto possa essere migliore ed andare più forte!

sono 2 diverse strade...
io vendo moto e lo stesso ragionamento c'è sia x suzuki che x mv agusta...
per mv esiste lo scarico CRC (MV Agusta corse) dal prezzo di 3600€ e c'è gente che lo monta senza badare al prezzo nonostante un Arrow da 900€ sia nettamente superiore tecnicamente. Lo scarico MV xò ha l'esclusiva nettamente diversa infatti in termini di ''valore'' non c'è paragone tra la stessa moto con i 2 diversi scarichi..

[cinquino.abarth]

L'esclusività è sinonimo di vittimismo del marketing. Io sono un vittima, lo ammetto... ma rendiamocene conto

Cinquino, il tuo amico con la GP Abarth xò è stato un po' "picio"... se hai un problema elettronico prima di portarla in Fiat sarebbe il caso di ripristinare il software originale così da evitare qualsiasi tipo di problema.

quando rimani a piedi non hai molto da metterci mano... la macchina è stata trasportata direttamente all'officina
sì vero il marketing è come dici te, ma le serie speciali a distanza di anni hanno cmq fascino... anche realizzare le serie dei delta martini era merketing all'epoca, ma ora cmq a distanza di anni fanno la differenza rispetto un delta normale... (non xchè vada + forte rispetto ad un delta preparato da un preparatore)

[sarpe]

L'esclusività è sinonimo di vittimismo del marketing. Io sono un vittima, lo ammetto... ma rendiamocene conto

Cinquino, il tuo amico con la GP Abarth xò è stato un po' "picio"... se hai un problema elettronico prima di portarla in Fiat sarebbe il caso di ripristinare il software originale così da evitare qualsiasi tipo di problema.

allora siamo 2 vittime ....

sono 2 diverse strade...
io vendo moto e lo stesso ragionamento c'è sia x suzuki che x mv agusta...
per mv esiste lo scarico CRC (MV Agusta corse) dal prezzo di 3600€ e c'è gente che lo monta senza badare al prezzo nonostante un Arrow da 900€ sia nettamente superiore tecnicamente. Lo scarico MV xò ha l'esclusiva nettamente diversa infatti in termini di ''valore'' non c'è paragone tra la stessa moto con i 2 diversi scarichi..

ecco, appunto, un'mv con gli scarichi originali CRC è 1000 volte meglio di una con gli arrow o con gli akrapovic anche se in termini di prestazioni pure probabilmente renderà di -....

Ovviamente ognuno guarda anzitutto le proprie tasche e poi ci sono persone alle quali queste cose nn interessano e badano esclusivamente alle prestazioni pure... sono 2 scuole di pensiero diverse... magari entrambe valide..

[Bronx]

io questo lo so ma visto che lui ha detto che sander ha detto che cambia solo la pressione non è vero....concordi?

okok..dal tuo post sembrava che tu intendesi che valori di coppia sn valori come fossero anticipo,limitatore di giri,ecc..ti sei semplicemente spiegato male..come del resto ti ha ribattuto anche luca.

cmq i rischi di fare mappare la centralina ci sn cmq....soprattutto per la garanzia.Magari se nn si fanno tanti km meglio fare delle modifiche dopo i due anni di garanzia e ovviamente montare subito il kit ss.La macchina alla fine acquista un valore(nn prestazionale in assoluto)maggiore.

[andrea84]

okok..dal tuo post sembrava che tu intendesi che valori di coppia sn valori come fossero anticipo,limitatore di giri,ecc..ti sei semplicemente spiegato male..come del resto ti ha ribattuto anche luca.

cmq i rischi di fare mappare la centralina ci sn cmq....soprattutto per la garanzia.Magari se nn si fanno tanti km meglio fare delle modifiche dopo i due anni di garanzia e ovviamente montare subito il kit ss.La macchina alla fine acquista un valore(nn prestazionale in assoluto)maggiore.

io quoto cinquino e sarpe!!! meglio avere l'esclusività. sarpe ma lo scarico che c'è montato sotto la ss del tuo conce qual'è?