Consumo olio.. 500 16v 100hp

[fzr_R6]

ma per curiosita tu cosa gli dai da bere di olio alla tua piccolina? poi vedo anche che hai su la mappa vecchio volpone!!!

Ho usato per un po' il Castrol Edge Sport
•SAE 0W - 40
•API SM/CF
•ACEA B3, C2, C3
Mi son trovato molto bene e rilevato consumi buoni anche nell'uso allegro!

Ora all'ultimo cambio, in vista dell'inverno e di una guida tranquilla ho voluto provare i-sint eni 5W-30
• ACEA A3/B4-04
• ACEA C3 (performance)
Come dicevo in precedenza, dopo oltre 2.500 km il livello non si è mosso! Mi sembra anche mantenendo una buona scorrevolezza a freddo al mattino.
Credo sia un buon compromesso, adeguato all'utilizzo medio del nostro motore. Credo, così a occhio, che ne consumerò ancora meno...
Ma vedrò più avanti col freddo intenso come andrà...ti saprò dire...

[fatman]

il castrol edge lo volevo usare nel 5w40 come pescrivono ma lo sempre trovato a prezzi non molto competitivi e ho continuato con motul che considero superiore al castrol, anche se per intenderci parliamo di cose buone tutti e due, pero la prossima volta magari ti ridomando!

[fzr_R6]

il castrol edge lo volevo usare nel 5w40 come pescrivono ma lo sempre trovato a prezzi non molto competitivi e ho continuato con motul che considero superiore al castrol, anche se per intenderci parliamo di cose buone tutti e due, pero la prossima volta magari ti ridomando!

Concordo con te, anche se a volte diventa difficile stabilire cosa sia il meglio..bisognerebbe fare tante di quelle prove..che dovremmo essere pagati
Tante volte quello che è migliore sulla carta poi, per vari fattori di utilizzo, si rivela un po' meno strabiliante nelle prestazioni, o comunque assolutamente equivalente...
Intendiamoci, non credo sia questo il caso...sono convinto della bontà del motul!
Io ho usato castrol perchè in un certo periodo, tramite mio fratello, avevo possibilità di averlo a buon prezzo
Per l'inverno finisco questa prova (che già mi sembra buona), comunque, per il futuro ho in serbo novità.......ti dirò....più avanti...

[fatman]

Ok! GRAZIE COMUNQUE ANCHE IL TUO MEZZO SE HAI USATO PERFINO UNO 0W40 E A MANGIATO QUELLO CHE HAI SCRITTO ANCHE LA TUA SI COMPORTA BENE,LA COSA CHE NON CAPISCO E CHE SE SANNO CHE IL 1400 IN ALCUNI CASI VA PRATICAMENTE AD OLIO, NON POTEVANO METTERCI UNA SPIA DI LIVELLO OLIO COME MOLTE AUTO E ANCHE ALFA E FIAT?

[Chomoloco]

Quando mai esiste l'indicatore di livello dell'olio?
Semmai il termometro!

[fatman]

Quando mai esiste l'indicatore di livello dell'olio?
Semmai il termometro!

no esiste su tutte le renault su delle alfa e su altre macchine, mia sorella sulla modus quando la accende sul display compaiono tanti pallini in base a quanto olio c'e',funziona tipo il livello della benzina ma digitale e poi appare la scritta olio ok

[fzr_R6]

Quoto fatman, anche sul Fiat ducato 2.8 JTD di mio fratello si accende una fila di quadratini indicante il livello olio

Comunque sul mio cinquino non ne ho avuto mai bisogno

[Chomoloco]

Caaaaaaaaaaaaavolo!!! Bella sta cosa!
Ma non fattibile sul Multijet, dovrebbero mettere la dicitura "Olio fin troppo OK"!

[andrea105]

su alcuni modelli Mercedes (non la CLK 200 Kompressor del 1998 che avevo io) avevano addirittura eliminato l'astina per controllare il livello, era tutto "elettronico", per le ultime versioni (ad es. E coupè 250 diesel) ho visto che sono tornati a mettere l'astina (il controllo elettronico evidentemente non è affidabile...)

[iogio82]

Ciao a tutti, scrivo di nuovo, perchè ci RISIAMO!!! dall'ultima volta che ho fatto il rabbocco di 2kg di olio, sono trascorsi poco più di un mese e mezzo e 2350 km e ho dovuto rabboccare un kg di olio, fra l'altro prima del rabbocco la goccia era sopra il livello minimo dopo un kg (ammesso che il capo officina ne abbia messo davvero tanto) era di nuovo al livello massimo!!!
Stando alla solita storia dei 400gr. ogni 1000 km in teoria avrei dovuto rabboccare 940 gr. e quindi sembrerebbe normale... Ma voi che dite???