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Discussione: Consumo olio.. 500 16v 100hp

  1. #121
    L'avatar di fzr_R6

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     fzr_R6 non è in linea
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    Ciao a tutti, scrivo di nuovo, perchè ci RISIAMO!!! dall'ultima volta che ho fatto il rabbocco di 2kg di olio, sono trascorsi poco più di un mese e mezzo e 2350 km e ho dovuto rabboccare un kg di olio, fra l'altro prima del rabbocco la goccia era sopra il livello minimo dopo un kg (ammesso che il capo officina ne abbia messo davvero tanto) era di nuovo al livello massimo!!!
    Stando alla solita storia dei 400gr. ogni 1000 km in teoria avrei dovuto rabboccare 940 gr. e quindi sembrerebbe normale... Ma voi che dite???
    Scusa ma tu che olio usi? Poi, posso permettermi di consigliarti di provare una guida che tenda a sfruttare al meglio la zona intermedia del contagiri, con tutti i rapporti, senza pretendere riprese da basso numero di giri, stile turbodiesel! qualcosa dovresti migliorare..soprattutto se fai un cambio filtro e metti olio buono 100% sintetico, con le giuste specifiche!
    Io ho appena rabboccato, a distanza di altri 2.500km, quindi in totale 5.000 km, 500 grammi di olio i-sint (100% sintetico) vedi sopra: http://www.cinquecentisti.com/forum/...tml#post873904
    utilizzo misto etraurbano allegro (io ) e urbano (mia mamma )
    ABARTH 135 cv++ Fari bixeno originali/lavafari_Scarico Power Motive_Koni_17"MM neri et35_Differ.Autoblocc.. Ex 500 1.4 16v 100cv+_Scarico completo Supersprint_eibach_cerchi 16''_audio 700w+sub Hertz_selleria bianco ghiaccio...

  2. #122
    L'avatar di megalomen

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     megalomen non è in linea
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    la realtà è che c'è una elevata incidenza di 500 1400 che consumano olio in maniera eccessiva,
    anche se per fiat la tolleranza è di 400gr/1000km.
    Mio padre ha una GpA e non consuma un filo d'olio.

  3. #123

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     jeffmi71 non è in linea
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    la mia va a miscela al 2% :-) e occorre controllare l'olio ogni 10 k km perchè se lo mangia che è una bellezza.

  4. #124

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     iogio82 non è in linea

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    Caro Fzr, fino adesso ho sempre utilizzato olio sintetico al 100%, fra l'altro il selenia, prescritto dalla casa, e sempre fatto da loro in officina autorizzata, per carità, io sicuramente ci gioco spesso, considera che ho costantemente il tasto sport inserito, e quando posso le tiro il collo fino a 6.000 giri/min e a volte oltre...Adesso che la garanzia è finita, proverò a cambiare olio, mi farò consigliare dal mio meccanico di fiducia e non andrò più all'officina autorizzata dove per un kg di olio spendo 18 euro...

  5. #125

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     Abarth TZN non è in linea
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    :-)

  6. #126

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     Daniela1983 non è in linea
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    Ciao a tutti,
    confermo che i benzina 1.4 bevono un sacco di olio...sono a 40.200 e l'ho appena finito per la seconda volta

  7. #127
    L'avatar di fatman

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     fatman non è in linea
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    si cara daniela ee' un grosso problema controllalo spesso prima di un viaggetto e comunque massimo ogni 3000km
    TUTTI I GRANDI SONO STATI BAMBINI UNA VOLTA. (ma pochi di essi se ne ricordano.)

  8. #128
    L'avatar di walkyrja

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     walkyrja non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da frekino Visualizza il messaggio
    Il consumo di olio è molto influenzato dallo stile di guida, la frequenti scalate e il rilascio sono la causa mangia-olio principale.
    Quoto, io con il mio tipo di guida devo aggiungere quasi un kg ogni 5000 km, so di avere una guida alquanto sportiva, e quindi lo tengo molto spesso sotto controllo.
    Dalle mie parti ci sono molti tratti in salita e pieni di curve meravigliose a mo' di gare in salita, ed io non resisto ai cambi, alle scalate ed alle staccate.

  9. #129

    Con noi dal 19/06/2012
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     Maus non è in linea
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    sul mio 5ino in genere faccio un rabbocco di 1kg ogni 10.000km
    però considera guida abbastanza sportiva, centralina & aspirazione ritoccati e piedino pesante.

    naturalmente quando la porto in pista beve un pochino di più :-(

  10. #130
    L'avatar di DanteGiacosa85

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     DanteGiacosa85 non è in linea
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    Qualcuno ha provato questo olio della SHELL? http://lubematch.shell.it/recommenda...ge=11&brand=57
    Shell Helix Ultra AT-L 5W-40

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