Pressione Turbina...

[sergioale]

la mia in sport arrivava a 1.0, dopo aver modificato la turbina l'abbiamo fissata a 1.25 sempre sia normal che sport.

[Francesco14]

la mia è ancora nuova ha solo 2000 km ma con lo sport supera tranquillamente 1.2 bar fino a 1.3 e raramente 1.4, invece normal max 1.1

[iljoe]

Ma secondo me la mia macchina ha qualche problema..la lancetta del turbo nn sale velocemente, nn schizza..inteoria qndo si è in marce alte a un basso num di giri e si affonda, il turbo dovrebbe caricare al massimo e velocemente, per poi stabilizzarsi..la mia sale abbastanza lenta arrivando a 0.8 (SPORT) poi sale di un paio di tacche e poi scende ancora rimando a 0.8 fissi..idem in NORMAL cn la differenza che carica a 0.6 dite che è maglio che gli faccia dare un'occhiata?

[NickS2k]

Ma secondo me la mia macchina ha qualche problema..la lancetta del turbo nn sale velocemente, nn schizza..inteoria qndo si è in marce alte a un basso num di giri e si affonda, il turbo dovrebbe caricare al massimo e velocemente, per poi stabilizzarsi..la mia sale abbastanza lenta arrivando a 0.8 (SPORT) poi sale di un paio di tacche e poi scende ancora rimando a 0.8 fissi..idem in NORMAL cn la differenza che carica a 0.6 dite che è maglio che gli faccia dare un'occhiata?

Considera che molta gente si fissa su quella lancetta li e spesso ci si fascia la testa per niente. Ne ho viste tante a pressione più bassa andare meglio di altre con picchi da 1.4. Tieni conto che quella di mio fratello, per esempio, carica meno di una esseesse ma va di più. Insomma non sta li la potenza della macchina Certo magari fai fare un aggiornamento della centralina per toglierti ogni possibile dubbio così stai apposto

[iljoe]

Considera che molta gente si fissa su quella lancetta li e spesso ci si fascia la testa per niente. Ne ho viste tante a pressione più bassa andare meglio di altre con picchi da 1.4. Tieni conto che quella di mio fratello, per esempio, carica meno di una esseesse ma va di più. Insomma non sta li la potenza della macchina Certo magari fai fare un aggiornamento della centralina per toglierti ogni possibile dubbio così stai apposto

Ah è possibile fare upgrade?? ma devo pagare? ma facendolo cosa si aggiorna?
Scusa x le mille domande
Grazie mille!

[principino11]

se vuoi l'altro giorno ho fatto il video alla mia !!(proprio come sale la lancetta della pressione turbina..cosi fai un paragone con la tua))!!
comunque anche io pensavo di avere il tuo stesso problema..è bastato rimappare e adesso va che è una meraviglia...!!se mi dai la tua mail ti mando il video..
ciao ciao..

[iljoe]

Ma hai "rimappato" nel senso aggiornato il software centralina oppure hai rimappato da un preparatore e hai aumentato anke la potenza?

[NickS2k]

Ah è possibile fare upgrade?? ma devo pagare? ma facendolo cosa si aggiorna?
Scusa x le mille domande
Grazie mille!

Se conosci qualcuno in concessionaria non ti sarà difficile. Altrimenti prova a chiedere un aggiornamento software elettronica/motore e te lo dovrebbero fare in 15 minuti senza chiederti una lira. Io l'ho visto fare in 10 minuti.

[iljoe]

Se conosci qualcuno in concessionaria non ti sarà difficile. Altrimenti prova a chiedere un aggiornamento software elettronica/motore e te lo dovrebbero fare in 15 minuti senza chiederti una lira. Io l'ho visto fare in 10 minuti.

Ok tt chiaro ma che benefici di dovrebbero ricavare cn un aggiornamento sofware?

[NickS2k]

Ok tt chiaro ma che benefici di dovrebbero ricavare cn un aggiornamento sofware?

Per quanto riguarda il motore nessuno. O meglio se non va davvero come credi con l'aggiornamento dovrebbe andare meglio. Ammesso che sia un problema elettronico o che ci sia davvero un problema. Spesso quella lancetta fa fare confusione, l'ho testata in prima persona come cosa

Per quanto riguarda il computer di bordo in teoria ti dovrebbero aggiornare il tutto con le ultime funzioni come le ultime serie ammesso che la tua non sia già una ultima serie.