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Discussione: Pressione Turbina...

  1. #11
    L'avatar di andrea84

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     andrea84 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Thunder500 Visualizza il messaggio
    Infatti anche la mia in "Sport" è sempre stata tra 0,8 e 1 bar di pressione..solo ieri che ho notato che ai bassi regimi (da 1.500a 3.000 g/min)in terza e quarta la pressione è andata fino a 1,2 poi comunque scende a 0,9/1,0.
    esattamente 1.2 di picco e sotto sforzo ovvero se siete in 3° o 4° e buttate giù l'acceleratore la pressione sale a 1.2 per poi scendere a 0.8/1.0

    la ss invece a 1.3/1.4 di picco e 1.1/1.2 costanti

  2. #12
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da andrea84 Visualizza il messaggio
    esattamente 1.2 di picco e sotto sforzo ovvero se siete in 3° o 4° e buttate giù l'acceleratore la pressione sale a 1.2 per poi scendere a 0.8/1.0

    la ss invece a 1.3/1.4 di picco e 1.1/1.2 costanti
    confermo

  3. #13
    Thunder001

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Enbatch Visualizza il messaggio
    thunder500 e madjack: quanti km avete?
    può essere che il mio "problema" sia dovuto al basso chilometraggio?
    Ho circa 2.700km e i primi 1.000 km l'ho trattata con i guanti...

  4. #14
    L'avatar di Ale03

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     Ale03 non è in linea
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    io 1100 km...picco a 1.1 ma a volte lo tiene per qualche secondo

  5. #15
    L'avatar di sarpe

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     sarpe non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Enbatch Visualizza il messaggio
    la mia ha 2000 km ma di terza in sport con piede pesante si ferma a 0.6 bar, mi devo preoccupare?
    bah, strano è strano comunque..... sicuro di essere in mod sport???!


    la mia, originale, sta in modalità sport, tra gli 1.1/1.2 di picco e costante 1.0....

  6. #16
    Thunder001

    Predefinito

    In modalità "Normal" a me indica 0,8 bar costanti in accelerazione con punte a quasi 1 bar. Anche a me sembra strano che in "Sport" si fermi solo a 0,6..

  7. #17
    L'avatar di andrea84

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    Italy
     andrea84 non è in linea
    Abarth

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    Quote Originariamente inviata da Thunder500 Visualizza il messaggio
    In modalità "Normal" a me indica 0,8 bar costanti in accelerazione con punte a quasi 1 bar. Anche a me sembra strano che in "Sport" si fermi solo a 0,6..
    dovrebbe essere il contrario....

  8. #18
    Thunder001

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da andrea84 Visualizza il messaggio
    dovrebbe essere il contrario....
    Come già detto all'inizio ai bassi regimi la pressione schizza in alto e poi si stabilizza : in "Sport" dai momentanei 1,2 mi passa a 1,0 mentre in "Normal" dal momentaneo 1,0 di picco si stabilizza a 0,8..Più si sale col numero di giri e più diminuisce la pressione del turbo. Infatti il valore di potenza max dell'Abarth si ha a 5.500 g/min anche se allunga fino a 6.500...

  9. #19
    L'avatar di andrea84

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    Italy
     andrea84 non è in linea
    Abarth

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    Quote Originariamente inviata da Thunder500 Visualizza il messaggio
    Come già detto all'inizio ai bassi regimi la pressione schizza in alto e poi si stabilizza : in "Sport" dai momentanei 1,2 mi passa a 1,0 mentre in "Normal" dal momentaneo 1,0 di picco si stabilizza a 0,8..Più si sale col numero di giri e più diminuisce la pressione del turbo. Infatti il valore di potenza max dell'Abarth si ha a 5.500 g/min anche se allunga fino a 6.500...
    cosi ci siamo prima hai detto 0.6 bar....

  10. #20
    L'avatar di fabarth

    Con noi dal 17/02/2009
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     fabarth non è in linea
    + Abarth
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    Quote Originariamente inviata da Thunder500 Visualizza il messaggio
    Come già detto all'inizio ai bassi regimi la pressione schizza in alto e poi si stabilizza : in "Sport" dai momentanei 1,2 mi passa a 1,0 mentre in "Normal" dal momentaneo 1,0 di picco si stabilizza a 0,8..Più si sale col numero di giri e più diminuisce la pressione del turbo. Infatti il valore di potenza max dell'Abarth si ha a 5.500 g/min anche se allunga fino a 6.500...
    uguale la mia

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