Pressione Turbina...

[MICHELOSPRINT]

io la mia ha 14000km e la pressione arriva sia in normal che in sport a 1 bar di picco e 0.8 costanti... con differenza di prestazioni praticamente nulla.... ho provato anche a mappare ma a + di 1 non arriva... che potrebbe essere??

ègia capitato ad alcune 500 di avere qualche fascetta dell'impianto aspirazione/sovralimentazione nn chiusa bene con ovvie perdite di pressione e prestazioni prova a controllare

[GIANLUCA500]

La mappa non penso proprio sia pessima dato che è stata fatta da sander...
Michelosprint mi potresti cortesemente quali tubi provare a guardare?
Grazie...

[principino11]

io la mia ha 14000km e la pressione arriva sia in normal che in sport a 1 bar di picco e 0.8 costanti... con differenza di prestazioni praticamente nulla.... ho provato anche a mappare ma a + di 1 non arriva... che potrebbe essere??

avevo lo stesso problema..
confermo che è qualche manicotto che sfiata...
però se la porti in fiat te la tengono li come minimo 15 giorni per poi dirti che hanno cambiato
la sonda lambda...no comment!!
però purtroppo è successo a me-..
quindi se puoi vai da uno che ne capisce...

[MICHELOSPRINT]

La mappa non penso proprio sia pessima dato che è stata fatta da sander...
Michelosprint mi potresti cortesemente quali tubi provare a guardare?
Grazie...

prova a controllare quelli che vanno dalla turbina ai 2 intercooler se vuoi un consiglio togli il paraurti con un po di manualita si fa molto infretta cosi controlli tutto con precisione dato che nn c'è molto spazio sulla nostra car.... controlla che nn ci sia nessun alone vicino alle giunzioni manicotto/tubo rigido se cosi fosse dovrebbe essere li il problema sostituisci la fascetta originale con una a vite dato che nn si possono ne recuperare ne stringere e facci sapere dopo vedrai che andra davvero forte con la mappa di sander

[gioverone]

Concordo ,c'è qualche sfiato ,è successo anche a me ,sistemato in 5 minuti gratuitamente in concessionaria

[GIANLUCA500]

Concordo ,c'è qualche sfiato ,è successo anche a me ,sistemato in 5 minuti gratuitamente in concessionaria

ma anche a te sia in normal che in sport non c'era differenza e andava a 1 di picco e rimaneva a 0.8 costanti??

[pengo73]

ma anche a te sia in normal che in sport non c'era differenza e andava a 1 di picco e rimaneva a 0.8 costanti??

Si vede che lo sfiato incomincia a sfiatare appunto intorno a 1 bar che tu abbia 1,2 o 1,6bar oltre 1 non va, comunque come ti hanno detto gli altri portala da un "bravo" preparatore meccanico a controllare tutto, se vai in Fiat te la tengono 1 mese e se vai bene te la danno che va uguale se vai male va ancora meno.

[GIANLUCA500]

Si vede che lo sfiato incomincia a sfiatare appunto intorno a 1 bar che tu abbia 1,2 o 1,6bar oltre 1 non va, comunque come ti hanno detto gli altri portala da un "bravo" preparatore meccanico a controllare tutto, se vai in Fiat te la tengono 1 mese e se vai bene te la danno che va uguale se vai male va ancora meno.

proverò a fare come avete detto allora... sperando sia solo un manicotto... ho paura che sia di peggio....

[principino11]

Si vede che lo sfiato incomincia a sfiatare appunto intorno a 1 bar che tu abbia 1,2 o 1,6bar oltre 1 non va, comunque come ti hanno detto gli altri portala da un "bravo" preparatore meccanico a controllare tutto, se vai in Fiat te la tengono 1 mese e se vai bene te la danno che va uguale se vai male va ancora meno.

Confermo...

[mastiff]

al 90 % il manicotto che sfiata dovrebbe essere quello grande sotto la turbina a destra .stavo uscendo pazzo nn capivo xche tra normal e sport la macchina andava ugual e ho rimappato e sembrava sempre uguale poi tirandola o sentito boooom .e soppresa il manicotto si e staccato completamente quindi fascetta nuova rimontaggio in 3 minuti .e nuova soppresa la macchina e diventata un altra..piaciuta la storia?..quindi contolla bene xche sfiata e poi senti la differenza ciaooo.