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Discussione: Barra duomi per 500 abarth

  1. #131

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    Dico la mia, la barra duomi, come recita la parola, si monta sui duomi degli ammortizzatori, con il compito di evitare che in curva, per effetto dell'appoggio, i duomi dendono ad avvicinarsi, detto questo, all'anteriore, siccome i duomi sono praticamente dentro l'abitacolo, è impossibile da montare e quindi quelle in vendita sono collegati alla carrozzeria, quindi non agiscono sui duomi, per cui inutile...solo scena e danni nel caso di incidente

  2. #132

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    sono d’accordo, la traversa anteriore alla base del parabrezza è posizionata perfettamente x fare la giusta funzione

  3. #133
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  4. #134

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    Perfetto!! Questa è quella che assolve al compito per cui è stata costruita..ma oltre al filtro va smontato parecchio oltre al fatto che nn puoi usare la scatola filtro originale

  5. #135

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    il punto è se ne vale la pena: considerata la posizione della traversa originale mi chiedo quanto irrigidimento e quanto utile può portare una barra duomi che essenzialmente la replica, e quanti e in quali condizioni possono cogliere la differenza... la 500 nn è costruita come le vecchie ax/saxo/106 che le sentivi distintamente flettere nei curvoni, in appoggio nn ho mai avuto queste sensazioni, ma magari sono io...

  6. #136
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    Perfetto!! Questa è quella che assolve al compito per cui è stata costruita..ma oltre al filtro va smontato parecchio oltre al fatto che nn puoi usare la scatola filtro originale
    Non è una barra duomi per uso bar, nel senso se uno monta questa va in pista.... (quindi del filtro originale se ne sbatte)

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  7. #137

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    Non è una barra duomi per uso bar, nel senso se uno monta questa va in pista.... (quindi del filtro originale se ne sbatte)
    Assolutamente si! Quindi di limitata utilizzo tutti i giorni

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