Eddai ... queste sono "chicche" che avremo anche noi Non siamo mica qui a far ballare le pantegane, eheheheh
La 500 è forse una delle ultime auto che in due anni è invecchiata meno.
Potremmo incaxxarci per un facelift... per due fari e qualche altra novità possiamo solo adoperarci per recuperare il tutto per le nostre.
Anzi... questi aggiornamenti (e la 500C) arrivano mantenendo l'auto identica, quindi abbiamo la garanzia che almeno per i prossimi 2/3 anni non verrà assolutamente toccata.
Ultima modifica di Luca; 19/05/2009 a 12:18:02
Ora va molto meglio! Pensavo ci fosse stato un facelift inaspettato.. Anche io riflettevo sul fatto che essendo appena uscita la 500 C con la linea identica alla nostra, non ci dovrebbero essere cambiamenti per i prossimi 2/3 anni..comunque non credo riusciranno a fare un facelift della 500! Ne passeranno di anni sgrat sgrat sgrat
Bella novità!!
Auto: Fiat 500F 1970
Luca confido in te io speravo che la 500 fosse un auto esente da novita di breve tempo invece qui gia stanno mettendo tutto quello che desideravo io, 95 cv cambio automatico fari bixeno.
Spero solo che in questo forum si possa creare una bella sezione dove ognuno potra trovare codici e prezzi dei pezzi per aggiornare il proprio cinquino con le novita uscite.
Mi rode troppo il fegato
Nonono!!! Non c'è (almeno per ora) l'abbinamento 95cv + cambio automatico.
Uff..... mi sembra il minimoSpero solo che in questo forum si possa creare una bella sezione dove ognuno potra trovare codici e prezzi dei pezzi per aggiornare il proprio cinquino con le novita uscite.
Questi sono davvero belli, mi piacciono! Avrei montato gli angel eyes ma la parte superiore sotto la freccia, coi led non la digerisco proprio per cui ho evitato. Ma questi sono davvero graziosissimi. Ovviamente essendo un ricambio di serie costeranno un botto. Facendo un raffronto con le altre auto che montano gli xeno di serie, in alcuni casi un faro di ricambio arriva a costare anche €800 (con relative lampade e centraline non vendibili singolarmente). Il problema principale, pensando di adattare un kit xeno aftermarket come quello che abbiamo in convenzione e quindi evitando rocamboleschi adattamenti di un bixeno alla nostra vetusta 500 , credo che sia il collegamento del lavafari. Dove posizionare il comando? Il body computer lo supporterà? O lo lasciamo lì chiuso a vita? Boh?!?
Ultima modifica di Chomoloco; 19/05/2009 a 13:05:01
Grazie vi adoro.
Io come un po tutti su questo forum, ho intenzione di tenere il cinquino per molto tempo volevo che fosse esente dal passare del tempo e dagli innumerevoli aggiornamenti e restyling a cui sono sottoposte le altre auto.
Quindi non mi aspettavo tutto questo, certo si campera lo stesso figuriamoci pero girano e come se girano