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Discussione: Sospensioni posteriori con barra stabilizzatrice nella 500C

  1. #351

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    Ciao, io ho fatto il cambio "casualmente" in quanto a seguito di un incidente avuto da mia moglie ho riparato la 500 recuperando pezzi usati su internet.
    L'assale che ho montato è di tipo nuovo, a differenza di quello che avevo montato.Ovviamente per sostituirlo occorre smontare gli ammortizzatori, i mozzi con relativi tamburi (o dischi, dipende dal modello). Il mio meccanico ha fatto tutto in circa 3 ore di lavoro.

    L'auto è molto diversa, ma considera che ho dovuto sostituire anche gli ammortizzatori posteriore ed ho montato dei Monroe. A mio avviso è più stabile e precisa senza penalizzare il comfort. La differenza più grande la sento nelle curve in cui ci sono avvallamenti dove prima sentivo la macchia ondeggiare, invece ora è su un binario
    Ciao grazie della risposta!
    Io avrei da montare solamente la barra, quindi c'è da smontare mezza macchina?
    Quanto ti è costato solo la barra che tu sappia?

  2. #352

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    Ciao grazie della risposta!
    Io avrei da montare solamente la barra, quindi c'è da smontare mezza macchina?
    Quanto ti è costato solo la barra che tu sappia?
    Beh roba da smontare ce n'è...
    Il ponte costa a listino circa 850€, io l'ho trovato usato a 180€ su eBay ed era praticamente indistinguibile dal nuovo.
    Considera dunque se cerchi on-line con 200€ te la cavi + circa 3 ore di mano d'opera del tuo meccanico di fiducia


  3. #353

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    Grazie ancora e scusa ma forse non mi sono spiegato bene.
    Il ponte ce l'ho e avrei solo da montare la barra se questo fosse possibile. Che tu sappia si può?

  4. #354

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    Grazie ancora e scusa ma forse non mi sono spiegato bene.
    Il ponte ce l'ho e avrei solo da montare la barra se questo fosse possibile. Che tu sappia si può?
    Credo pripio di no, la barra è saldata dentro al ponte...


  5. #355

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    Forse questa è la risposta al mio thread , che ho aperto altrove .
    Ma non ho capito se la Barra si può montare autonomamente oppure no .
    In tal caso perchè esistono delle barre montabili autonomamente sul mercato after market ?

  6. #356

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    Forse questa è la risposta al mio thread , che ho aperto altrove .
    Ma non ho capito se la Barra si può montare autonomamente oppure no .
    In tal caso perchè esistono delle barre montabili autonomamente sul mercato after market ?
    Mah guarda, io ho toccato con mano tutto l'assale e sinceramente non vedo come ci si possa mettere una barra senza saldarla.
    Il lavoro di sostituzione dell'assale è alquanto invasivo, visto che prevede alzare l'auto sul ponte, stancare l'assale dagli ammortizzatori e poi staccare tutto, in primis i mozzi completi di tamburi


  7. #357

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    Mah guarda, io ho toccato con mano tutto l'assale e sinceramente non vedo come ci si possa mettere una barra senza saldarla.
    Il lavoro di sostituzione dell'assale è alquanto invasivo, visto che prevede alzare l'auto sul ponte, stancare l'assale dagli ammortizzatori e poi staccare tutto, in primis i mozzi completi di tamburi
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...9&d=1462347048

    Se si vede la figura intendevo questa barra .

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