.............che mi preoccupa è il gioco leva .............non la corsa leva nel cambiare, si è lunga però non mi quadra il gioco ,che andando vedere sembrerebbe la testina che va ad agire su un leveraggio sul cambio....
il gioco leva è dovuto al fatto che il perno centrale su cui ruota è di plastica diversa dal cestello in materiale plastico elastico. Alza la cuffia e dai una occhiata. Se non vuoi passare alla Bonalume, io di leve nuove ne ho due....(una con 200 KM e l'altra con 2.550 km)
Ho visto quella di Garrett sostituendola e in 6.ooo km nel cestello erano già presenti briciole del perno centrale...direi usura normale per quel tipo di componente. La Bonalume ha perno centrale tutto in ergal in cestello rigido lubrificato con grasso siliconico per alte temperature.
.........grazie delle delucidazioni domani darò un occhiata...comunque quando l abarth di bagnolo riapre faccio una vasca a sentire che cosa mi dicono..........alla leva di bonalume ci avevo gia pensato....però costa parecchio....mi frenava un pò il fatto che gli innesti fanno schifo ,quindi con una leva con il fulcro spostato più in alto (quindi sforzo maggiore per avare una corsa più lunga in basso dove sono attaccati cavi) ....,faccio ancora più fatica a metere le marce. quindi ceck up cambio poi vedo sul da farsi.. grazi ancora
Wow questo topic è stravecchio.. Poco importa
Raga ho la leva che fatica a tornare in centro.. Diciamo che subito non tornava proprio più..
Devo controllare i bowden e smontando solo una piccola plastica mi pare di aver visto che si possano raggiungere dall'abitacolo senza dover mettere l'auto sul ponte e guardarla da sotto.. Me lo confermate?
Ciadelina..
E Cami.. sorellina nera con capottina rossa
E Camillona.. trekking gialla tutto fare