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Originariamente inviata da zanna
c'è un sito che vende calotte aerografate... certo non costano poco, ma magari le fanno anche a scacchi... se no con un po' di nastro isolante, vernice e un po' di pazienza puoi fartele tu
indirizzo del sito? grazie!
c'è un sito che vende calotte aerografate... certo non costano poco, ma magari le fanno anche a scacchi... se no con un po' di nastro isolante, vernice e un po' di pazienza puoi fartele tu
indirizzo del sito? grazie!
Sono interessato anche io , si puo avere il link......
Ermitico Naples
farle da solo e da suicidio
non concordo molto con assettocorse
io l'ho fatto
ho messo da solo le calotte cromate
io dico che non è semplicissimo ma neanche da suicidio!
basta fare il tutto con molta calma e togliersi di dosso la frenesia di avere le nuove calotte...
io l'ho fatto in 20 minuti circa con molta attenzione cercando di illuminare i gancetti di sgancio con una lampadina cosi per evitare di rompere accidentalmente qualsiasi cosa..
vi consiglio di iniziare a sganciare i ganci dalla parte verso la vettura fino all'esterno e per rimetterle idem
prima la parte interna e poi la parte esterna!
fate attenzione e con calma e sarà molto piu semplice di quanto potevate aspettarvi!
ex possessore di FIAT 500 1.2 LOUNGE
ex possessore di NISSAN JUKE 1.6 GPL
attuale possessore di FIAT 500 1.0 HYBRID ROCKSTAR
ehm.. assettocorse intendeva forse che e' da suicidio farsi le calotte da solo a scacchi... non si riferiva a montaggio/smontaggio..non concordo molto con assettocorse
io l'ho fatto
ho messo da solo le calotte cromate
io dico che non è semplicissimo ma neanche da suicidio!
basta fare il tutto con molta calma e togliersi di dosso la frenesia di avere le nuove calotte...
io l'ho fatto in 20 minuti circa con molta attenzione cercando di illuminare i gancetti di sgancio con una lampadina cosi per evitare di rompere accidentalmente qualsiasi cosa..
vi consiglio di iniziare a sganciare i ganci dalla parte verso la vettura fino all'esterno e per rimetterle idem
prima la parte interna e poi la parte esterna!
fate attenzione e con calma e sarà molto piu semplice di quanto potevate aspettarvi!
scusate la distrazione
che figura
ex possessore di FIAT 500 1.2 LOUNGE
ex possessore di NISSAN JUKE 1.6 GPL
attuale possessore di FIAT 500 1.0 HYBRID ROCKSTAR
Ma si' tranquillo!
scusate la distrazione
che figuracapitano a tutti queste distrazioni!
Si' per favore!! L'indirizzo del sito sarebbe molto ben accetto!!
55€ calotte cromate spedite come vi sembra? acquisto? se qualcuno è interessato mi contatti in mp che vi do il link del venditore
Buono! Io le ho appena prese spedite a 62€.55€ calotte cromate spedite come vi sembra? acquisto? se qualcuno è interessato mi contatti in mp che vi do il link del venditore
Oggi pomeriggio le ho montate.. con moooolta calma, ma è filato tutto liscio.
Sono molto soddisfatto!
P.S.
Solo ho notato che nella parte inferiore, nella parte in cui la calotta è più ricurva (vicino al braccio dello specchietto) la sagoma della calotta cromata non combacia perfettamente con la base nera appunto perchè più "bombata o ricurva" rispetto all'originale rossa. Ad occhio non si vede nulla neanche da vicino, toccando con mano si sente che la calotta cromata viene più in fuori.
Sfiga mia o queste calotte cromate non sono così "perfette"? Qualcuno ha avuto esperienze simili?
Ultima modifica di Wolfwood; 16/07/2009 a 20:54:54
Buy it, use it, break it, fix it, Trash it, change it, mail - upgrade it
Effettuato cambio....
Ragazzi effetuato anche il cambio calotte....
io ho agito in questo modo:
1-ho spostato gli specchietti completamente verso il basso usando l'apposito comando
2-facendo leva con un piccolo cacciavite sui gancetti superiori ho staccato il vetro
3-sempre tenedo ben stretto il vetro per evitarne la rottura e sopratutto per non dargli la possibilità di far graffiare la carrozzeria ho staccato i due fili che lo tengono collegato per lavorare in maggior libertà e sopratutto sucurezza
4-a mani nude (senza usare cacciaviti o ferri vari) ho spinto i "denti" delle calotte verso l'esterno facendo come consigliato e partendo dall'esterno
5-facendomi aiutare dal buon Rizla, che mi segue in tutti i cambi effettuati su ambedue le nostre vetture, le calotte sono uscite con molta semplicità dalla loro sede senza riportare alcun danno
6-ricollegare i fili allo specchietto e riagganciare lo stesso al sistema che gli permette di orientarsi premendo con la mano piatta sul centro dello specchio
7- appoggiare la calotta e assicurarsi che tutti i ganci entrino in modo corretto.
il montaggio è molto semplice se si segue questo schema...io per andare sul sicuro gli specchi li ho tolti onde evitare rotture....
per il resto le calotte sono fantastiche e montarle da sè è anche una gran soddisfazione
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