Fari bi-xeno: le prime foto

[Brian]

io avevo i bixeno sulla mia vecchia 600!
era a lampada singola e non c'era ombnra dell'alogena.............
ricordo che era una lampada mi pare a doppio filamento o una roba simile, non ricordo..... e anche a fari spenti la flashata la faceva eccome!

[Luca]

Luca...appena ho un po di tempo faccio il video e guardo sul libretto...cosa devo guardare di preciso?

Sul libretto guarda se riporta come avviene la "sfanalata" di segnalazione con xeno spenti.

io avevo i bixeno sulla mia vecchia 600!
era a lampada singola e non c'era ombnra dell'alogena.............

Era un impianto, ovviamente, aftermarket. Quelli di serie hanno tutti anche l'alogena.

[Chomoloco]

io avevo i bixeno sulla mia vecchia 600!

OT
Fighissimaaaaaaaaaaaa!!! Quasi quasi faccio mettere l'impianto xeno sulla Panda Jolly di mio padre!
Basta OT (prima o poi mi bannate!)

[djshark]

Scusate, ma non mi è chiaro qualcosa!

Se si va ad installare il faro orignale bi-xenon, quest ultimo non è già dotato di ballast e centralina sua? Di conseguenza non si può modificare il cablaggio e rendere i nostri cinquini bi-xeno?

Tempo fa ho sostituito un faro XENO, alla mini, ai ricambi mi hanno consegnato il faro completo di lampada installata e centralina integrata sul faro!

L'unica differenza sarebbe che nell'abbagglio a XENON ACCESI si accendono anche le alogene sotto, ma questo succede anche sulla mi opel astra!

Il dubbio se mai è nell'assetto fari, una volta installato quello bi-xenon, come si fa a regolare l'assetto, se noi abbiamo gli step 0-1-2-3? Si regola solo?

Anche non volendo prendere ballast e lampada originale, non si può installare un KIT BI-XENON after MARKET? Visto che cè ne sono in giro e come...

Vorrei capire l'affermazione "SI POSSONO SOLO METTERE GLI XENO E NON I BI"

Dove è la limitazione sul cinquino con i fari CLASSICI?

Grazie 1000!

[500_volte_SaNdRo]

Scusate, ma non mi è chiaro qualcosa!
L'unica differenza sarebbe che nell'abbagglio a XENON ACCESI si accendono anche le alogene sotto, ma questo succede anche sulla mi opel astra!
!

anche nella mia 500 si accendono anche le alogene...ma nn solo con gli xenon accesi..anche quando sn spenti..in pratica è come se avessi 4 abbaglianti

Il dubbio se mai è nell'assetto fari, una volta installato quello bi-xenon, come si fa a regolare l'assetto, se noi abbiamo gli step 0-1-2-3? Si regola solo?

cn l'impianto originale..i fari quando accendi la macchina e i fari..si assettano da soli...i tastini servono solo a scorrere nel menu del CDB
spero di essere stato esauriente...appena posso...come ho già detto...posto il video...

[OryZ]

secondo me, da profano, c'è il faro, la lampada e la centralina che gestisce sia la lampada allo xeno, sia l'assetto farii e sia il lavafari... tuutto collegato su rete can... in quanto quando si tira la leva per pulire il parabrezza che succede? gira per un pò di volte dopodichè fa un ritorno... chi gestisce? il body computer... quindi è tutto su rete can, anche perchè così facendo in fase di montaggio devono solo collegare una centralina ai fili soliti dei fari e sulla rete can, stop... Non c'è modo di poter appurare questa cosa?

[OryZ]

@ Sandro: Quindi, tra i tasti + e - non hai il simboletto dell'anabbagliante con le freccine?

[500_volte_SaNdRo]

mmh no oryZ...mi par di no...doma guardo meglio eh...ma nn mi pare..pensa che nel CDB nn c'è neppure il simbolino del faro come nelle altre

[OryZ]

CDB... mi sfugge cosa vuol dire, mi scusate vero?

[500_volte_SaNdRo]

Computer Di Bordo...lo schermetto nel centro del conta/km!! certo che ti scusiamo...sai io qnt cose nn so!! =)