@ Luchino...anche gli angel sn belli...ma x me questi sn meglio!!xD e cmq come avrai capito...la mia 500 è full optional eccetto sensori di parcheggio,crome line,specchio auto-anabb e diffusore di fragranze (che presto prenderò xD)...e si ci prendevo una abarth..ma BASE...io se dovevo prendere l abarth,puntavo solo ed esclusivamente alla SS... della serie...o tutto...o TUTTO!! ergo...ho optato x la 100hp bella zeppa!xD
@Evo 2...grazie..xD poco fa ho fatto la 1a tirata seria dopo 185 km...ho tirato 2a,3a e 4a poi mi sn fermato a 150km/h...va troppo bene!! me la godo piano piano!!xD
ABARTH..more power to your senses..
Sono belli ma il gioco non vale la candela... costano troppo, come in tutte le auto.
Sicuro? Dici così secondo me perché le altre auto che usi non hanno gli xenon... La 500 era l'unica che avevo "in casa" senza xenon. Abituato alle altre ti giuro mi sembrava di girare con un faro solo/fari bassi/ ...
Si, certo! Io ho il kit xenon lamp che vorrei sfruttare con questi nuovi fanali. Ovvero: vorrei comprare come ricambio i fanali come quelli di Sandro, montarli e usare il mio kit che ho già ora.
Per chi non ha il kit xenon il nostro Mr. Dotshop può fare un pacchetto completo: fari e kit xenon.
Tranquillo che ce la faremo... Collegare i lavafari non lo so. Si potrà sicuramente, ma non so quanto ne valga la pena. Quando partono poi ti sporcano tutta la macchina Io li lascio volentieri staccati
Bisogna vedere com'è l'impianto, da dove (e come) prendono l'acqua.
Dovrebbero partire ogni tot di volte che lavi il vetro (non ogni volta). Giusto Sandro? Quindi non dovrebbero essere semplicemente collegati all'impianto lavavetri... ma hanno anche qualcosa di elettronico che li gestisce. Tradotto: meglio lasciarli dove sono.
si Luca...ogni volta che lavi il vetro partono pure i lava fari..cosa da nn fare mai da fermo,...sporcano la macchina...io stasera in centro a forte dei marmi l ho fatto solo x spruzzare della gente in bici!!!muahahahha piccolo divertimento idiota...ma nn ho resistito...ihihi
ps ho messo le foto dei fari!!
Ultima modifica di 500_volte_SaNdRo; 29/08/2009 a 01:12:30
ABARTH..more power to your senses..
cmq so che le drl originali ci stonano..ma presto monterò le PIAA 7443 codice H-226 attacco T-20 doppio filamento da 27/8W!!dopo sarà tt un altro vedere!!!
ABARTH..more power to your senses..
si fa una biforcazione sulla linea originale di lavavetri, portando dei tubi nuovi verso i fari...dopodichè il faro comprende il motorino con gli spruzzini integrati...bisognerebbe secondo me portare anche l'imput del comando dei lavavetri in modo da poter far azionare simultaneamente il motorino spingendo verso il fuori lo spruzzino e quindi successivamente spruzzare, oppure inserire sulla linea sempre di comando lavavetri un trimmer di regolazione tempo di 7/8 secondi di apertura fissa per poi potersi chiudere in automatico!! Il problema forse sarà il regolatore d'assetto che credo preveda una centralina specifica nel caso del kit xeno originale oppure verrà solamente installata il regolatore d'assetto manuale dall'interno dell'auto!!!
Non condivido 18 mila € per questo acquisto di auto...ma cmq ognuno è libero di fare ciò che vuole di propri soldi!
Scusate una cosa..
Tutti dite che sono Bi-xeno ma a parere mio non e' affatto cosi..
Sono Xeno non Bi...Tanto e' vero che gli abbaglianti sono rimasti al posto classico con lampadine classiche.. e lo si vede anche dal garage di Sandro..
Se fossero stati Bi la freccia sarebbe andata al posto dell' abbagliante.. quindi fari diversi attacchi diversi.. costi diversi ancora maggiori se si voleva montare gli xeno della casa.. che cmq 700 euro sono in linea con le ladrate delle varie case automobilistiche per questo optional.
500A:135=ss:160
ss=more FUN
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