Ho avuto Tarox in precedenza e sinceramente mi sono trovato male. In tutti i casi provo a fare uno squillo in settimana per chiedere informazioni.
P.s.: sul sito leggo che sono 318x26...
500 Abarth Bianco gara (Stock! ) 4 posti? No grazie!
My youtube's space: http://www.youtube.com/user/NickS2kItaly
raga ... ma .... 2000 euro .... ne vale davvero la pena ? percarità ok, sono dei freni spaventosi ..... ma 2000 euro ..... mmmm ....... io mi accontenterei di dischi pastiglie e tubi intanto ... sono gia che sufficienti per uso stradale
" Nel campo della paura, se ne sperimenta di più in 7 minuti sul Nordschleife di quanto accada alla maggior parte delle persone in tutta la vita"
[Jackie Stewart]
scusate ma omnnicompetition?? sicuramente risparmi qualcosa e hai un ottimo prodotto.. eccolo montato sul 5ino..
VENDO PEZZI 500 ABARTH >>> SEDILI SABELT >>> ASSETTO BLISTEIN >>> SCARICO SS >>> CERCHI 8x17 >>> Link di seguito http://www.cinquecentisti.com/forum/...cc-ecc-pg.html
la d2 non fà niente ancora?
Ho cambiato il titolo alla discussione
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per esperienza chi spende tutti questi soldi per un impianto frenante del genere lo fa per avere una vera resa e per avere il massimo della prestazione in pista... il risparmio su questi componenti spesso si paga con la prestazione...
poi c'è anche chi sostituisce solo per fattore estetico anche se ai track day non ci va mai...
per l'uso pistaiolo amatoriale a mio parere sono sufficienti tubi in treccia, cambio olio freni e dischi baffati/forati con pastiglie adeguate...