Sotto zero, elettronica in tilt!!!!

[ipercarletto]

Percorsi ormai 5000 km con il mio cinquino, ecco i problemi riscontrati:
finestrino lato passeggero rumorosissimo, cattivo odore dal climatizattore, lampeggio contachilometri, pelle Frau non degna di questo nome ed in ultimo, con le temperature rigide di questi giorni, l' elettronica mi va in tilt!!!
Proprio ieri, con una temperatura di -6°, il computer di bordo mi segnalava avaria al servosterzo ed avaria al sistema d' iniezione con conseguente non funzionamento del servosterzo ed inregolarità del motore, mi si è spento parecchie volte!! Domani vado in assistenza!!!
Cara Fiat, cambi il pelo, ma il vizio è sempre lo stesso!!!
Ciao a tutti da Carletto!!!

[Gioioso]

io sn arrivato a -9 e nessunissimo problema.... azz mi spiace... falla vedere vedrai che sarà la centralina a fare la cattiva!!

[cia500]

anch'io sono arrivata a -9°, ma non ho avuto problemi.. falla controllare e poi facci sapere.. in bocca al lupo

[Mario]

Per ora non oltri i -3, l'unica cosa riscontrata, appena messa in moto la 500, è una certa lentezza del cdb nel menu, scomparsa dopo pochi km.

[pittor]

madonna di campiglio -19 in moto al primo colpo e niente problemi 5ino ti amo sempre di piu

[Adamix]

I ho fatto un po' di giorni in montagna a -14... senza alcun problema, apparte l'ultimo giorno alla partenza quando all'accensione mi faceva la spia del servosterzo...spenta e riaccesa ed e' scomparsa...ma secondo me e' normale che la centralina vada un po' in tilt...

[ingegnereatipico]

I ho fatto un po' di giorni in montagna a -14... senza alcun problema, apparte l'ultimo giorno alla partenza quando all'accensione mi faceva la spia del servosterzo...spenta e riaccesa ed e' scomparsa...ma secondo me e' normale che la centralina vada un po' in tilt...

Quoto Adamix, visto che mi sono anche io preso i suoi -14 per 3 giorni di fila!
L'unico problema è sugli LCD (cruscotto e media player), ma sparisce appena la macchina si riscalda un po'!

Vedo che hai il multijet...per il servosterzo non mi preoccuperei, mentre per l'iniezione, non è che ti si è congelato il gasolio? La macchina della Sily non è proprio partita una mattina per quello!!

[pittor]

l'deale quando sono partito per la montagna come ho fatto io,fare il pieno di gasolio 'normale' e appena arrivati a destinazione dove la temperatura è molto bassa,fare il rabbocco di gasolio per basse temperature insomma quello che hanno in montagna...

[Adamix]

Quoto Adamix, visto che mi sono anche io preso i suoi -14 per 3 giorni di fila!
L'unico problema è sugli LCD (cruscotto e media player), ma sparisce appena la macchina si riscalda un po'!

Vedo che hai il multijet...per il servosterzo non mi preoccuperei, mentre per l'iniezione, non è che ti si è congelato il gasolio? La macchina della Sily non è proprio partita una mattina per quello!!

Aveva dato' forfe'...era in ferie anche lei povera...ma poi anche perche' lei non aveva fatto gasolio...e in montagna il gasolio che a basse temperature tende a ghiacciare viene mescolato con la paraffina... c'e' chi consiglia anche, per non farlo ghiacciare, di avere sempre il serbatoio pieno...

[manu]

mi aggiungo alla lista dei -15 x 3 giorni (altopiano di asiago) e nessun problema. buona risposta anche dai vari controlli elettronici esp, ecc.
in tanti anni che vado in montagna, mai usato gasolio "da montagna"...