4 frecce d'emergenza
Ragazzi qualcuno di voi ha staccato queste benedette frecce d'emergenza?! In pista è ridicolo e oltre a dare fastidio a me è anche pericoloso per gli altri.
Vi prego ditemi che è possibile
P.s.: ho usato la funzione cerca ma nella sezione "Abarth" non ho trovato nulla. Mi scuso se ho commesso un errore di ricerca.
500 Abarth Bianco gara (Stock!) 4 posti? No grazie!
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Bravo! megaquotone in attesa della soluzione!
anche su GPA forum qualcuno ha provato con la GPA seconda serie e con 500a , da examiner completo non esiste traccia per disinserirle. Probabilmente deve essere attivo un sensore di decelerazione.....chissà dove cavolo è ficcato?Originariamente inviata da Stonedroses
in questa discussione si parlava di questo argomento, ma vista l'evoluzione che sta avendo Abarth potete tenere anche questa!Funzione attivazione luci d’emergenza in frenata ess (emergency stop signalling)
In caso di frenate con decelerazioni superiori a 7(+/-0,5)m/s², con velocità vettura sopra e 50 km/h, con comando luci d’emergenza disattivato e segnale velocità non in errore, il NBC stima il livello di decelerazione e attiva le luci d’emergenza, che mantiene attive fino a quando stima che il livello di decelerazione sia sceso sotto i 2,5 (+/-0,5)m/s².
Le luci sono attivate con una frequenza più alta rispetto alla funzione luci di emergenza.
confermo,ho provato pure io con l'examiner di mio padre ma niente da fare..
..domanda..? ma su AC o 049 non è attivo...quindi da qualche parte questo sensore deve esserci....., comincia a diventare noioso, da quando ho cambiato tubazioni e olio...è un albero di natale...in strada!confermo,ho provato pure io con l'examiner di mio padre ma niente da fare
scusate la domanda...ma le 4 frecce di emergenza si inseriscono nelle frenate brusche...solo alle Abarth? O anche nei cinquini normali?=)
Perchè a me non è mai capitato...
Thanks
serve un infiltrato in qualche officina che smanetta con le AC...
Funziona tutto ovviamente col sensore d'imbardata che alla fine non è che un accelerometro... quindi in base alla decellerazione la centralina accende le frecce... si può provare a fare un tentativo disabilitando il sensore (vedi come si è disabilitato l'ESP artigianalmente) e sicuramente non entrano in gioco...
Fiat 5oo 1.3 MJet 75cv+ LoungeColore:Bianco BiancoInterni:Tessuto Nero/Avorio,Ambiente AvorioCristalli oscuratiFendinebbiaClima autoESPSkyDomeRetrovisore elettrocromicoCerchi diamantati 16" Sport a 5 razze neriAudio Hi-Fi by meCalotte specchi nerePomello leva cambio in pelleSensore parcheggioC/B USB ex predisposizione B&M MapSpoilerFasce laterali paracolpi nere con badge cromato 5ooTappeti moquette con bordo e cucitura avorioAppendigiacca avorioBatticalcagno versione Sport -
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da quanto mi è stato detto è collegato al sistema di ABS e non è disinseribile....
Spero che qualcuno trovi na soluzione perchè quando voglio farmi qualche giro un pò sportiveggiante la mia GPA sembra un carro attrezzi dalla luce che fà......ed in pista mi rompe le pilloline parecchio
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