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Discussione: Dualogic Club Powered By Cinquecentisti

  1. #111
    L'avatar di Mirco

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     Mirco non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da forzaroma Visualizza il messaggio
    Appena ordinata con cambio dualogic.... peccato che non era abbinabile al mjt.
    Comunque è vero una volta che vai sull'automatico difficilmente si torna indietro!
    Dicono che poi il dualogic è veramente un buon cambio...confermate?
    Confermo , niente di meglio oggi disponibile sul mercato come prezzo prestazioni .

  2. #112
    CinquinRouge

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    Grazie mille Mirco, mi hai tranquillizzata..
    Allora continuo a stiracchiarla senza problemi!!

  3. #113
    L'avatar di Mirco

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     Mirco non è in linea

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    Vai che gli fà bene dopo 1600 km ci vuole una bella stiracchiata al limitatore , così il motore si slega bene , se no se la fai cambiare sempre a giri bassi ti si imballa .

  4. #114
    L'avatar di biez

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     biez non è in linea
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    Ciao a tutti!!!
    Da 2 giorni mi è stata consegnata (finalmente!!!) la mia mitica 500...
    Una domanda però volevo porvi: quando parcheggio o comunque spengo la macchina, la leva del dualogic devo lasciarla su "N" o in marcia?
    Perchè ho provato a leggere il manuale... ma non ho chiarito sto dubbio..
    Grazie mille, e scusate la domanda magari un pò idiota!!

  5. #115
    Chomoloco

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    Che io sappia vada lascia in N (neutral). Ricordo che sulla Smart fortwo che avevo se non si metteva in folle o in retromarcia la chiave non usciva dalla serratura. La 500 non dispone di questo blocco? In genere tutte le auto automatiche lo hanno!

  6. #116
    L'avatar di Mirco

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     Mirco non è in linea

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    Assolutamente no , non lasciare mai in N , la macchina ti avvertirà emettendo un segnale acustico di pericolo e facendo lampeggiare il display .

    La macchina và spenta o in 1 oppure in R , sempre con almeno una marcia ingranata in strada piu' freno a mano .

    Al contrario se la metti in un garage e hai bisogno di spostarla a mano puoi spengerla in N , ma ricordati di inserire sempre almeno il freno a mano ( poi quando la devi spostare togli il freno a mano ) .
    Ultima modifica di Mirco; 22/06/2010 a 07:08:07

  7. #117
    L'avatar di biez

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     biez non è in linea
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    Perfetto... infatti mi sembrava strano che spegnendola in N mi desse il segnale acustico!!
    Gentilissimi, mi avete evitato brutte sorprese!!!

  8. #118
    L'avatar di Mirco

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     Mirco non è in linea

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    Qualsiasi dubbio postalo .

  9. #119

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     ggg1677 non è in linea
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    Aggiungo che al momento dell'avviamento il cambio si porta automaticamente in N, qualunque fosse la posizione di "partenza"!
    Giorgio (TO,32,172+,98,100)
    Clio RS Light 2003 / Honda CBR 600 F 1996
    Fiat 500C 1.4 Lounge Dualogic 2009

  10. #120
    L'avatar di Cinquetta

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     Cinquetta non è in linea
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    [QUOTE=Mirco;571144]Assolutamente no , non lasciare mai in N , la macchina ti avvertirà emettendo un segnale acustico di pericolo e facendo lampeggiare il display .

    La macchina và spenta o in 1 oppure in R , sempre con almeno una marcia ingranata in strada piu' freno a mano .

    Si può spegnere anche in 1 Auto, giusto?
    Grazie

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