io ci ho fatto caso: quando mettevo la vecchia blu super a 98 ottani faceva fatica ad avviarsi e ogni tanto partiva a 3 cilindri.. con la nuova a 100 ottani invece tutto apposto.. bisognerebbe vedere quando fa freddo però..
io ci ho fatto caso: quando mettevo la vecchia blu super a 98 ottani faceva fatica ad avviarsi e ogni tanto partiva a 3 cilindri.. con la nuova a 100 ottani invece tutto apposto.. bisognerebbe vedere quando fa freddo però..
Ex Abarthista
Grazie ragazzi, cmq il problema persiste, se vado tranquillo la macchina va benissimo, ma se spingo a fondo il pedale dell' accellerazione continua a darmi questo difetto!
Il problema l ho sempre riscontrato con motore caldo!
sono le candele probabilmente.. controlla quelle
Ex Abarthista
Se dovesse capitare a qualcuno la situazione analoga alla mia descritta nella pag. precedente: era la bobina! cambiata quella + candele nuove... ora la macchina va perfetta!
ciaooo... il problema lo hai risolto...??
Anche a me succede, al mattino sopratutto ora che inizia a far freschino, gira a 3 i primi 3 4 secondi, inoltre proprio ieri spia gialla accesa.
ora ho la macchina ferma in assistenza, nonappena avro notizie vi faro sapere.
Ciao ragazzi...ogni tanto é successo anche a me,sopratutto al mattino a freddo,motore che gira a 3 e spia motore gialla che lampeggia,un paio di secondi è tutto torna a posto...il mio problema è che la spia motore da due mesi a questa parte mi si accende fissa,l'ho portata in assistenza,la prima volta mi hanno sostituito la sonda lambda,dopo 10 giorni lo stesso problema,la seconda volta mi hanno sostituito una bobina(secondo cil),pulito gli iniettori ma niente da fare dopo 3/4 giorni al punto da capo,15 giorni fa mi hanno sostituito le candele e ieri sera mentre viaggiavo eccola la solita spia gialla è sul display far controllare motore,la macchina va bene, tira,gira bene, nessun problema,l'unica cosa è sta benedetta spia..Qualcuno può aiutarmi..!?!?non so più che fare..la macchina ha 52000 km è del 2009..Grazie!!
Ciao, io ho una grande punto t-jet 120 cv... Purtroppo anche a me capita ogni giorno di partire a 3, spesso e volentieri devo provare 3 o 4 volte prima che si accende!! E in + in 3^, ma soprattutto in 4^ e 5^ la macchina singhiozza e borbotta se accelero dai 1500/2000 giri. Inoltre qualche giorno fa mentre acceleravo in 4^ sui 3500 giri si è accesa la spia, ha lampeggiato per qualche secondo e poi rallentando si è spenta.
Domani la porto ad un controllo ma intanto prendo come riferimento la tua situazione! Grazie.
Facci sapere cosa ti dicono in bocca al lupo!