Quale Olio trasmissione?

[cinquino.abarth]

Molti trascurano questa parte del motore e le stesse case costruttrici consigliano il cambio olio dopo numerosi km ma il cambio olio differenziale è veramente importante.
Cosa ne pensate di questo per la nostra Abarth?



CASTROL HYPOY LS
Castrol Hypoy LS 90 è un lubrificante per ingranaggi SAE 90 appositamente sviluppato per soddisfare i requisiti dei moderni differenziali a slittamento controllato (LS). E' formulato con basi severamente raffinate e con speciali additivi che gli conferiscono sia elevatissime capacità di sopportare i carichi sia bilanciate proprietà frizionali, per garantire massima operabilità ed affidabilità del differenziale.

Castrol Hypoy LS 90 è indicato in tutte le applicazioni, sia stradali che fuoristrada, in cui il costruttore prescriva l'utilizzo di un lubrificante API GL5 con proprietà LS.

Prestazioni

SAE 90
API GL5
ZF TE-ML 05

[alpneus]

per il cambio decisamente Royal Purple ... costa un pochino ma li vale tutti ...

[cinquino.abarth]

per il cambio decisamente Royal Purple ... costa un pochino ma li vale tutti ...

tu lo hai già cambiato sul cinquino?

[alpneus]

tu lo hai già cambiato sul cinquino?

no no sul 500ino ancora no ... ma l'avevo provato sul 206 ...

[cinquino.abarth]

no no sul 500ino ancora no ... ma l'avevo provato sul 206 ...

sarebbe da provare anche sull'Abarth. Io fra poco lo cambierò

[alpneus]

sarebbe da provare anche sull'Abarth. Io fra poco lo cambierò

la mia ha 2000 km ... è ancora "verginella" ...

prova a cercare in rete di come ne parlano del Royal Purple ... ne troverai solo commenti positivi ...

[Caco]

Anche il Gulf Gear MZ

Oppure questo però è per LSD: Gulf Gear LS

[cinquino.abarth]

anche il castrol che ho citato prima è per LSD. Abarth cosa propone per la manutenzione ?

[gigione]

cmq se il motul non vi soddisfa o mi rendo conto che sia costoso ci sono anche valide alternative....bardhal silkolene ecc magari se vi interessa li confrontiamo insieme ok?

[celera decis]

ribadisco che io di manodopera non ho speso nulla in quanto basta svitare un bullone testa esagonale (brugole)sul fianco del cambio e fuoriesc l'olio .....
per metterlo si mette con una siringa o una pomapa a fusto....
ma si fa con la siringa perche nel fusto c'e l'oliaccio maffo dell'officina fiat!
il motul si chiama gear ff competition e c'e in 2 gradazioni 75/140w e 75 90 o 95 mi pare!
il costo e un po altino mi rendo conto ma ne vale la pena!
addirittura ha specifiche per differenziali da gara!!!!!
io ho risolto all stragrande e credetemi in 5a 4a o il 2a 3a fulminio entra da sola basta appoggiare la leva!!!!
2 lattine di motul e siete apposto!
la quantita che cotiene il cambio e poco piu di 1 kg di olio ...mi sembra 1,3 ma non ne sono certo!!!!


se non volete andare a stressarvi in abarth basta andare in una comune officina e chieder cambio olio cambio...all'abarth mai sapranno nulla (se pensate di avere problemi) e se ne accorgera solo qualcuno che ha un 5quino abarth e provera a vostra e pensera che non e il cambio di serie!!!!
cmq tradotto in costi spenderete un 50/60 euro d'olio e se proprio fanno pagare manodopera un lavoro cosi non piu di 15/20 euro che e gia un furto!

rimango a disposizione!!!!

ps: vi ricordo che il troveo delle 500 1400 nel cambio ha quest'olio l'ho scoperto venerdi parlando con un tipo che ne ha preparata 1!!!!!

io quasi quasi lo cambio... grazie per aver postato la tua esperienza.