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si fa tuttoOriginariamente inviata da Mario
si fa tutto
La vita è come un ovo sodo. Non va ne su ne giù
Oh io bestemmio sempre, son toscana! (Margherita hack)
Visto lo stato della macchina non so se vale la pena farsene qualcosa. Considerando soldi e tempo sarebbe più facile prenderne una messa bene secondo me.
Poi se uno la vuole restaurare per passione allora il discorso cambia...
500---1,3 MJet---Sport---Grigo Perbene---Interni in cordura sport grigio/marrone
cerchi in lega 16" a 17 razze---clima automatico---sedile posteriore sdoppiato 50/50---sensore di parcheggio---tetto in vetro fisso---fendinebbia---ESP---fasce paracolpi con targhetta 500---pomello cambio in pelle---sistema hifi interscope---specchietto antiabbagliante---Blue & Me Map---pedaliera in alluminio---tappetini in moquette---cavo ipod---antifurto
(Ritirata 05/05/08)
caro mario, quando si restaura un 5ino si deve tenere presente alcune cose molto importanti:
a) la macchina deve avere targhe e libretto originali, la mancanza di questi requisiti compromette il raggiungimento delle caratteristiche che fanno diventare il mezzo di intaresse storico.
ossia in parole povere, per avere le agevolazioni fiscali e poter circolare liberamente a restauro finito (con ogni particolare simile all'origine ecct.), deve essere iscritta a un: club federato asi, deve possedere un :"attestato di storicita' "e deve ogni anno essere in regola con il collaudo.
ti ricordo che entambe le iscrizioni :club/asi sono rinnovabili annualmente, e che il rilascio dell'attestato di storicita' prevede un tempo di circa 6 mesi da quando si inoltra la pratica.
ciononostante al raggiungimento di queste, si avra' non solo un'auto d'epoca; ma un mezzo di intaresse storico/collezionistico , diversamente con il semplice restauro/fai da te sara' praticamente quasi illegale ( coi rischi connessi assicurativi ecct.. ), circolare per le strade; viste le vigenti restrizioni legali su tutto il territorio nazionale.
se ai bisogno di ulteriori , chiedi sara' un piacere rispondere!.
Ti chiedo scusa, ma a mio avviso, dello storico, hai una convinzione un pò distorta e forse, se vuoi darmi ascolto, non azzardare consigli agli amici del forum. Potresti deviare alcuni loro pensieri. Possedere o essere in attesa di comperare una storica o di restaurarla, ha dei parametri un pochino differenti dai tuoi. Non è vero che un'auto anche se con targhe diverse da quelle originali non può essere attestata "ASI". Ha di sicuro un valore inferiore ad un'auto con le targhe bianche e nere, ma se il modello è importante, passa tutto in secondo ordine. Inoltre, un "rottame" deve essere restaurato se effettivamente ha una storia o se il proprietario ha dei motivi particolari per farlo perchè nella maggior parte dei casi, lo stesso supera il valore dell'auto stessa. E' più una questione di cuore, di passione.
ti rispondo tranquillamente.
la convinzione distorta mi sembra tua, dal momento che non accetti e non mi permetti di dare consigli ( questo e' un forum di appassionati e chi piu' chi meno cerca di aiutare gli altri con impressioni/curiosita' ecct...), per quanto posso dirti guarda le foto della ns. chicca degli anni 60 e dopo vedrai che le questioni di cuore io le conosco non meno di te; e cerca di essere meno offensivo perche' le lezioni di vita non servono a nessuno...Ti chiedo scusa, ma a mio avviso, dello storico, hai una convinzione un pò distorta e forse, se vuoi darmi ascolto, non azzardare consigli agli amici del forum. Potresti deviare alcuni loro pensieri. Possedere o essere in attesa di comperare una storica o di restaurarla, ha dei parametri un pochino differenti dai tuoi. Non è vero che un'auto anche se con targhe diverse da quelle originali non può essere attestata "ASI". Ha di sicuro un valore inferiore ad un'auto con le targhe bianche e nere, ma se il modello è importante, passa tutto in secondo ordine. Inoltre, un "rottame" deve essere restaurato se effettivamente ha una storia o se il proprietario ha dei motivi particolari per farlo perchè nella maggior parte dei casi, lo stesso supera il valore dell'auto stessa. E' più una questione di cuore, di passione.
ciao e grazie dell'opportunita' concessami!
GTA & Barbara.................i prossimi duellanti.. dopo Elkine vs Rapper
ahhaha ovviamente scherzo.... mi piacciono le incomprensioni e i pareri discordanti colorano le discussioni... (sempre restando ad un linguaggio educato e comprensibile) ciao!!
"La vita è un biscotto e se piove si scioglie!"Nerona sempre calda coi suoi 4 Cannoli fumanti
nnoooooooooooooo
mi dispiace non essermi spiegato.........., mi viene da ridere!!!;non voglio essere 1 duellante.......ci mankerebbe; pero' neanke mi va' che si dicano cose che assolutamente non mi si addicano.
baci e abbracci a titti!!!.GTA & Barbara.................i prossimi duellanti.. dopo Elkine vs Rapper
ahhaha ovviamente scherzo.... mi piacciono le incomprensioni e i pareri discordanti colorano le discussioni... (sempre restando ad un linguaggio educato e comprensibile) ciao!!
ok,ok il mio era un intervento leggero e frivolo.. (imparerai a conoscermi)
ma sei un lui o una lei? leggo Barbara e poi Adolfo
"La vita è un biscotto e se piove si scioglie!"Nerona sempre calda coi suoi 4 Cannoli fumanti
ehehehehehe......
sono un omaccione di 1 metro e 85, per 120 kili.... di bonta' ( barbara e' la mia dolce meta'... ) uno come me si conosce subito.ok,ok il mio era un intervento leggero e frivolo.. (imparerai a conoscermi)
ma sei un lui o una lei? leggo Barbara e poi Adolfo
ciao grande!.
c'e' nesssunnnooooooooooo...........
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