è possibile ordinare la centralina dell'SS??

[uomomacchina]

@ Alex...

beh io ti consiglio di rimappare afthermarket...

1 spendi meno
2 senza strafare ottieni più coppia e cv.... della ss

[Chomoloco]

no Alex non è possibile in quanto la centralina è associata all'immobilizer e deve arrivare tramite numero di telaio. Fiat dovrebbe mandarti il ricambio solamente se hai il kit esseesse montato. L'unico sistema per avere la mappa è trovare qualcuno che ti carichi i dati sulla tua ma credo che nessuno faccia questo lavoro.

A parte questo ogni kit essesse ha un suo codice specifico che credo che sia necessario, unitamente al libretto dell'auto di cui si è comprovato il montaggio di tale kit, per ordinare i pezzi di ricambio.
Se fosse così semplice credo che nessuno mai spenderebbe €3.000 sul kit essesse, dove l'interesse del cliente è quasi sempre incentrato sull'incremento di potenza piuttosto che sui cerchi più leggeri, le molle, ecc.

[MrTFM]

Beh Norcia - Barcellona è un'attimo....
13 ore e una manciata di minuti....

Poi, quando hai la centralina montata, un'oretta la risparmi!

[500HF]

A parte questo ogni kit essesse ha un suo codice specifico che credo che sia necessario, unitamente al libretto dell'auto di cui si è comprovato il montaggio di tale kit, per ordinare i pezzi di ricambio.
Se fosse così semplice credo che nessuno mai spenderebbe €3.000 sul kit essesse, dove l'interesse del cliente è quasi sempre incentrato sull'incremento di potenza piuttosto che sui cerchi più leggeri, le molle, ecc.

scusa e', se tu sbatti la macchina e metti caso si rompe la centralina, che fa fiat non te la riordina se gli dai un codice diverso dal tuo (di un ss)? che ti viene a casa a controlla se hai l'ss?

[500HF]

Beh Norcia - Barcellona è un'attimo....
13 ore e una manciata di minuti....

Poi, quando hai la centralina montata, un'oretta la risparmi!

bahuahuauahuhauauha

[Chomoloco]

scusa e', se tu sbatti la macchina e metti caso si rompe la centralina, che fa fiat non te la riordina se gli dai un codice diverso dal tuo (di un ss)? che ti viene a casa a controlla se hai l'ss?

Per ordinare ricambi come chiavi e centraline, i numeri di telaio ed eventualmente del kit essesse sono fondamentali. Non tutte le chiavi ad esempio hanno lo stesso tipo di trasponder e non tutte le centraline supportano ogni trasponder. Se vai in Abarth (perché Fiat non vende ricambi Abarth) appena digitano il numero del telaio della tua auto sanno subito che non hai il kit essesse di conseguenza non possono ordinarti il ricambio. Poi comunque puoi sempre fare la prova ma è a tuo rischio e pericolo.

[Cinquino500gialla]

Per ordinare ricambi come chiavi e centraline, i numeri di telaio ed eventualmente del kit essesse sono fondamentali. Non tutte le chiavi ad esempio hanno lo stesso tipo di trasponder e non tutte le centraline supportano ogni trasponder. Se vai in Abarth (perché Fiat non vende ricambi Abarth) appena digitano il numero del telaio della tua auto sanno subito che non hai il kit essesse di conseguenza non possono ordinarti il ricambio. Poi comunque puoi sempre fare la prova ma è a tuo rischio e pericolo.

rischio e pericolo!!!!!!!!!!!!
ma scusate metti che
perdi la chiave e devi rimettere tutto apposto come fanno! ma sapete cosa state dicendo?

[cinquino.abarth]

rischio e pericolo!!!!!!!!!!!!
ma scusate metti che
perdi la chiave e devi rimettere tutto apposto come fanno! ma sapete cosa state dicendo?

OT di solito c'è un numero di sicurezza identificativo per chiave. Una volta procurata la nuova chiave si deve accoppiare all'immobilizer

[Cinquino500gialla]

OT di solito c'è un numero di sicurezza identificativo per chiave. Una volta procurata la nuova chiave si deve accoppiare all'immobilizer

che di solito sta anche nella centralina! o sbaglio?

[picci]

rimappale fai prima e risparmi sicuramente..