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Discussione: GUIDA montaggio bulloni Camber

  1. #11
    L'avatar di NickS2k

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     NickS2k non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da alex16v Visualizza il messaggio
    ora vedrai come ti consuma bene le gomme
    Meglio meglio
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  2. #12

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     van non è in linea
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    ottimo lavoro. ma che misura sono questi bulloni H&R per camber?
    comi ti trovi ?
    grazie a tutti.
    van

  3. #13
    alex88c

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    ma soprattutto ne vale la pena che so su una SS stock per uso stradale, nel senso in uso sportivo anche su strada si notano i miglioramenti?

  4. #14
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     Cinquinoabarth non è in linea
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    Si notano eccome, migliora appoggio a terra, grip e precisione di guida, a prescindere che sia pista o strada.
    Bianco Gara, specchietti rossi, sedili in pelle rossi e neri, navigatore Magneti Marelli Abarth, Centralina, filtro aria BMC, scarico completo Milltek, assetto completo Bilstein, pinze anteriori Brembo GPA con dischi 305x28 forati, dischi posteriori forati con pastiglie Ferodo Racing DS2500, tubi in treccia, kit xenon, turbina e intercoolers maggiorati.

  5. #15
    L'avatar di Lancia

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     Lancia non è in linea
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    scusate la mia mancata conoscenza.....ma a cosa servono questi bulloni??che cambiano??
    grazie

  6. #16
    L'avatar di NickS2k

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     NickS2k non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da van Visualizza il messaggio
    ottimo lavoro. ma che misura sono questi bulloni H&R per camber?
    comi ti trovi ?
    grazie a tutti.
    van
    I bulloni sono i TC 110:



    In pista ancora non ho provato ma per strada ha un inserimento ottimo adesso, ancora più preciso di prima. Forse inserisce fin troppo bene scivolando dietro (a breve modifica camber anche al posteriore...). Ho regolato il tutto a -2° (per ruota) e la macchina copia comunque molto bene l'asfalto senza tirare o scortare bruscamente.

    Consigliati
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  7. #17
    L'avatar di NickS2k

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     NickS2k non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Lancia Visualizza il messaggio
    scusate la mia mancata conoscenza.....ma a cosa servono questi bulloni??che cambiano??
    grazie
    Cambiano l'inclinazione della gomma (camber) permettendo in appoggio di avere più impronta a terra:

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  8. #18
    L'avatar di Shaggy

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     Shaggy non è in linea
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    a quanto l avete regolato voi ? esagerando non si rischia di far sculare troppo la macchina poi ?
    ‎" Nel campo della paura, se ne sperimenta di più in 7 minuti sul Nordschleife di quanto accada alla maggior parte delle persone in tutta la vita"
    [Jackie Stewart]

  9. #19
    L'avatar di NickS2k

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    Quote Originariamente inviata da Shaggy Visualizza il messaggio
    a quanto l avete regolato voi ? esagerando non si rischia di far sculare troppo la macchina poi ?
    Se leggi poco sopra dico esattamente questa cosa qui Io l'ho messo a -2 ma per quanto inserisce ora parte dietro. A breve modifico anche il camber posteriore e vedo un pò. In più dovrei provare anche l'assetto delle AC che pare essere più "frenato" rispetto al Bilstein.
    500 Abarth Bianco gara (Stock! ) 4 posti? No grazie!
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  10. #20
    L'avatar di Frank13

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     Frank13 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da NickS2k Visualizza il messaggio
    Se leggi poco sopra dico esattamente questa cosa qui Io l'ho messo a -2 ma per quanto inserisce ora parte dietro. A breve modifico anche il camber posteriore e vedo un pò. In più dovrei provare anche l'assetto delle AC che pare essere più "frenato" rispetto al Bilstein.
    Nick, scusa come lo modifichi il camber dietro ?????

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