500 Abarth Bianco gara (Stock! ) 4 posti? No grazie!
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Intendevo dire che modificare il camber di 1° 1.5° senza modificarlo anche al posteriore è meglio non farlo, quindi lasciare così che è lo stesso, cioè la macchina sempre secondo me, è meglio stok che modificata solo all'anteriore perchè sicuramente tende a chiudere la curva con la repentina perdita del posteriore, e così non va bene!!!!!! è chiaro che modificando il camber di 1° 1.5° non è la stessa cosa!!!!!!! Comunque Nicolas, l'officina dove vai tu sono bravissimi, può darsi che ti dicano che bisogna cambiare il ponte posteriore per montarne uno con la possibilità di regolazione del camber ..........non so se lo fanno per la 500 ....... tienimi informato!!! PS. Col ponte stok non credo si possa fare tale regolazione.
Frank ti assicuro che la macchina così va molto meglio e sto a -2°. Ovvio ho il Bilstein regolabile, ma è tutto rapportato. Con macchina stock e per uso prettamente stradale non credo convenga ma già con un assettino la differenza si sente.
Discorso ponte ok, ti farò sapere
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su una SS dite che a -1.5° non conviene allora...
comunque per chi avesse modificato la campanatura con questi bulloni potrebbe qui riportare eventuali anomalie di consumo dei propri pneumatici a seconda della propria angolazione, penso possa essere cosa gradita a tutti.
Bianco Gara, specchietti rossi, sedili in pelle rossi e neri, navigatore Magneti Marelli Abarth, Centralina, filtro aria BMC, scarico completo Milltek, assetto completo Bilstein, pinze anteriori Brembo GPA con dischi 305x28 forati, dischi posteriori forati con pastiglie Ferodo Racing DS2500, tubi in treccia, kit xenon, turbina e intercoolers maggiorati.
No.
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quant'è che costa il kit???
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