DPF - Rigenerazioni del nuovo 95CV

[Stefano74]

signori

540 km dall'ultima rigenerazione!!

non mi posso lamentare

[->Giù<-]

Periodo d'analisi.
Km 6920 x dieci min. (anticipata di 70Km)
Km 7272 x dieci min. (Posticipata di 50Km)
> Pieno di BlueDiesel (durato 550KM)
Km 7690 x dieci min. (Posticipata di 118Km!) [quindi 418Km di intervallo]
> Pieno di Gasolio (Eni)
KM 8010 x dieci min. (Posticipata di 20Km) [quindi 320Km di intervallo]

[jissy quinsy]

Ciao a tutti!
Scusate se metto una ennesima discussione sull'argomento dpf ma nn riesco a trovare risposte....
Io posseggo un 1.3 multijet 95 cavalli comprato a luglio,quindi nuovo nuovo...
Ho fatto caso a una cosa molto strana che adesso vi spiego:la rigenerazione del filtro non avviene mai da sola (cioè quando la centralina decide che è il momento) ma ogni volta che tiro la macchina!!!
Quando ho voglia di divertirmi un pochino e tiro un pò le marce ho fatto caso che si rigenera sempre il filtro,stà una decina di minuti a fare tutto quel casino il motore e c'è quella puzza assurda e poi torna tutto alla normalità....boh!
é strano perchè mi chiedo come mai lo fà solo quando cambio marcia ad alti giri e nn quando la porto normalmente........qualcuno ha una risposta???????
CIAO!

[gloryetta]

il dpf rigenera quando trova la condizione adatta!
io (75cv) facendo molto urbano, appena entro in superstrada comincio a rigenare...
il mjet è "creato" per l'extraurbano, in extraurbano di solito non si va a 50km/h, quindi appena sali di giri e di km/h il filtro comincia a ripulirsi...
tutto qua...non hai nessun problema

[jissy quinsy]

sì sì...è fatto per l'extraurbano il multijet ma io abito in un paesino minuscolo e quindi quando prendo la macchina e esco,vado in giro x me il ciclo urbano non esiste,è solo extraurbano!!!
Quindi mi sembra strano che portando la macchina normalmente nn succede niente e invece ogni volta che tiro le marce inizia tutto quel carosello della rigenerazione.....!

[500NeroProvocatore]

Invece io usando solo gasoli "normali" ho notato differenze:

-Rigenerazione con gasolio Shell dopo 420km
-Rigenerazione con gasolio Agip dopo 320km
-Rigenerazione con gasolio Ip dopo 360km

Ho usato apposta i dati del Trip B per vedere queste differenze

[->Giù<-]

Ho usato apposta i dati del Trip B per vedere queste differenze

Beato te! io non lo so usare!!!

Ad ogni modo ... per ora noto solo che col BD mi ha rigenerato + lontano nonostante io faccia molto urbano...

[ICE]

Scusate ma a nessuno si è mai accessa la spia pulizia DPF ?
Lo sapete vero che la spia (pulizia DPF) esiste e funziona sul 1.3 95 cv ?
Lo sapete vero che la spia non si accende quando è in rigenerazione, ma si accende solo quando le condizioni in essere del DPF lo richiedono !
Cio che non si deve mai fare e spegnere il cinquino quando la spia è accessa ma rigenerarlo secondo le modalita indicate.
Questo si è basilare non spegnere mai il cinquino quando viene richiesto di fare la rigenarazione dalla spia
Se si interrompe una rigenerazione in atto (quella che si percepisce a orecchio al minimo) non segnalata dalla spia non accade nulla.
Tutto questo non lo fa "solo" il cinquino ma auto di ben altro costo , è normale la rigenerazione non segnalata per un diesel EURO 4 o EURO 5 .
Se mi sono perso qualcosa nei vari trend , e cioè le cose che ho pocanzi scritto sono gia state scritte faccio le mie scuse.

[Chomoloco]

Scusate ma a nessuno si è mai accessa la spia pulizia DPF ?
Lo sapete vero che la spia (pulizia DPF) esiste e funziona sul 1.3 95 cv ?
Lo sapete vero che la spia non si accende quando è in rigenerazione, ma si accende solo quando le condizioni in essere del DPF lo richiedono !
Cio che non si deve mai fare e spegnere il cinquino quando la spia è accessa ma rigenerarlo secondo le modalita indicate.
Questo si è basilare non spegnere mai il cinquino quando viene richiesto di fare la rigenarazione dalla spia
Se si interrompe una rigenerazione in atto (quella che si percepisce a orecchio al minimo) non segnalata dalla spia non accade nulla.
Tutto questo non lo fa "solo" il cinquino ma auto di ben altro costo , è normale la rigenerazione non segnalata per un diesel EURO 4 o EURO 5 .

Toh!!! La scoperta dell'acqua calda!

[ICE]

Posso chiedere dove è stato scritto prima ?
Grazie