arrivato tardi...cmq in caso di prossimi acquisti contattate direttamente me senza passare dal sito per lo sconto convenzione che diventa più interessante quanto le cifre salgono sensibilmente.
se vuoi puoi contattarmi su wh senza problemi, posso inviarti anche un audio messaggio per spiegarti come fare....
Quoto, esattamente quello che ho intenzione di fare.
Per la cronaca e per futura memoria, sulla mia Abarth (MY2017, ma non credo faccia differenza per MY precedenti o futuri) per non avere messaggi di errore dal BC è necessario un carico ohmico in grado di generare ALMENO una potenza dissipata pari a 7,5 Watt (3/4 dei 10 Watt delle due lampadine alogene).
Prova effettuata con carico elettronico.
Condizioni della prova: motore spento, tensione della batteria 12,5 Volt.
=> 21 Ohm è il carico passivo da utilizzare.
Poi mettete i siluri a led che volete, tanto il carico di questi è irrisorio; io metterò due siluri con 3 led 5050 ciascuno, luce diffusa e garbata.
Abarth 595 Competizione 180CV
c'è anche da dire che i nuovi led sempre più performanti a fronte di un assorbimento sostanzialmente identico rispetto ai vecchi led, sviluppano molta più luce, quindi non si riesce neppure ad avere un assorbimento più alto dalle sole lampade rispetto alle led di vecchia generazione.
ragazzi ma se il lavoro delle luci targa a led lo faccio fare in concessionaria me lo fanno (intendo, me lo fanno bene, sapendo che ci vuole anche una resistenza oltre alla lampa)? quanto potrebbe costarmi? Leggendo tutto il topic mi sembra un casino da fare non conoscendo niente di elettronica.
il lavoro è semplice, in concessionaria sono restii a eseguire installazione di componenti non originali, io più volentieri la porterei ad un elettrauto sveglio
.. Al quale comunque dovrei spiegare il discorso della resistenza, immagino.. magari ci penso e decido per l’elettrauto
per esperienza maturata ormai da anni di installatore ti posso dire che le concessionarie ufficiali appena vedono un particolare che non riporta il logo ufficiale storcono la bocca, ne ho viste di cotte e di crude, non sono neppure preparati sull'argomento, ecco perchè molte volte un elettrauto sveglio (come ad esempio gli installatori di hifi car) è molto meglio del concessionario.