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Discussione: scarico sportivo "bombardone" magneti marelli

  1. #11
    L'avatar di DOM

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     DOM non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    ragazzon o supersprint diretti e li senti dei bei bombardoni

  2. #12
    L'avatar di Barney

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     Barney non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da DOM Visualizza il messaggio
    ragazzon o supersprint diretti e li senti dei bei bombardoni
    Vabbè, con qualsiasi diretto penso sentirai i botti di capodanno.

  3. #13
    assiabarth

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    a me non piace molto...

  4. #14
    L'avatar di martinibianco

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     martinibianco non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    io preferisco lo scarico singolo come gli originali.. (ma con il centrale + grande)
    ...piacevole!
    135CV -> 160CV -> 203CV -> 260CV
    Shifter CAE + Mappa + Turbina + Intercooler + Cat 200 celle + Brembo + Distanziali + Sospensioni + Pistoni + Iniettori + Volano + Alberi a camme + Autobloccante + Toyo R1T e OZ 18" + Sedili, Splitter, Profili, Calotte Specchietti e Naca in carbonio, Wrapping Opaco

  5. #15
    L'avatar di Alex_di Roma

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     Alex_di Roma non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Azzurro leggenda

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    Ciao ragazzi, ho riesumato un topic ormai stra-vecchio nascosto nel fondo del forum
    Mi piacerebbe acquistare questo scarico, ma ho tre questioni da esporvi:

    - Sul link di un sito online (http://www.dotshop.it/index.php?main...ducts_id=40064) c'è scritto per 500 Abarth 695.. ma va bene anche per Abarth stock oppure no?

    - C'è un modo per evitare di passare osservati dalle FDO? (ad esempio, non tenere il piede sull'accelleratore è cosa sufficiente? ecc ecc.. )
    Purtroppo non ho alcuna idea sul suono di questi scarichi (d'altronde sarebbe la prima volta che ne acquisterei uno) per cui non riesco ad immaginare come possa essere.

    - Per la questione revisione, che si fa di solito.. tolgo il bombardone e rimonto lo scarico originale?
    Ultima modifica di Alex_di Roma; 16/04/2013 a 21:55:10

  6. #16
    L'avatar di DELTAFABRI

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     DELTAFABRI non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Grigio Campovolo

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    chiedi a Bronzo...lui ce l'ha!!

  7. #17
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Bronzo ha un monotubo artigianale in realtà..
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  8. #18
    L'avatar di DELTAFABRI

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     DELTAFABRI non è in linea
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    Grigio Campovolo

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    sì adesso, che sembra un trattore tra l'altro....ma prima non aveva il bombardone?...

  9. #19
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    Scara minipance
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  10. #20
    L'avatar di marchettotuning

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     marchettotuning non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    Tranquillo che possono montarlo tutte le 500 Abarth anche stock, il rumore è da diretto, quindi abbastanza cupo. Per passare inosservati basta solo restare costanti nell'accelerazione attorno ai 200-2500 giri e sembra un omologato, poi scampato il pericolo ci sta una sgasata con relativo scoppietto!!! Per la questione revisione dipende molto da chi vai, ci sono alcuni centri che ti fanno un sorriso a 32 denti e fanno passare la macchina (perchè alla fine guardano se i fumi sono apposto e se è tutto in regola, la macchina la passano), altri che ti fanno una marea di storie e in quel caso devi per forza fare il cambio...
    ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.

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