ah....allora il dubbio è solo su MTA so che ci sono diversi problemi di gestione tra modulo e cambio....altro non so cmq chiedi sempre a loro e non a MM !!!
io sentendo le esperienze qui sul forum andrei di mappa...costa uguale e rende molto di più...non hai neanche problemi di garanzia...nel caso vuoi tornare indietro fai ricaricare il file della stock....o con un centinaio di euro ti compri una doppia centralina e fai mappare uqella (USATA OVVIAMENTE)
Ultima modifica di luke70; 23/02/2015 a 14:22:24
molle Eibach prokit kit powerflex distanziali 12 mm/16 mm assetto by simoncini racing aspirazione diretta e intercooler orra skat scarico Power Motive vlv wireless Garret 1446 ecu by Serial Tuning inniettori EV14 390 CC Pierburg SS kit BREMBO 305 tubi freni treccia pasticche Ferodo DS performance short shift monitor 2 din cd dvd tv navi BMW 420d coupe
Ciao ci sono news sul modulo x le €6?
Abarth 595 Competizione 200 Celle Brain - Record Monza - Mappa by CB e Pedalbooster - Dist. +5 + 12 - Prokit e ritaratura ammo - kit camber ant e post - kit freni maggiorati Brembo Garage e modifiche: http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=27265
Oppure c'è anche quello di romeo ferraris per le €6 ti costa 750€ mi imbarazza dirlo però haha
500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .
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Appena iniziano a darci dentro seriamente con le €6 costerà quanto le €5 ora...
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Ciao @simmar1977 , ho guardato sul sito seletron e si parla di un incremento fino a 175cv e 265Nm. Possibile che un modulo aggiuntivo plug&play riesca a dare questo incremento? Tu come ti trovi? E quanto costa il modulo? Ho anche io una €6
Premesso che rullate non ne ho fatte e non ho intenzione di farne, quindi se parliamo di numeri non posso certo confermarteli. Quello che però ti posso dire è che è cambiato parecchio rispetto a prima, ora in sport quando entra in coppia è rabbiosa, nulla a che vedere come prima. A monza poco tempo fa un ragazzo l'ha provata e ora vuole montare anche lui il modulo.
Detto questo non metto in dubbio che una mappa, ma l'unica di cui posso essere sicuro è quella di Serial, possa essere prestazionalmente migliore, ma se la vostra scelta è quella di preferire un modulo aggiuntivo allora credo rimarrete soddisfatti.
Seletron vende parecchio all'estero, molto poco in Italia, ma se andate sulla loro pagina Facebook vi rendete conto meglio di cosa stiamo parlando. Montano moduli anche su auto di grossa cilindrata, ora il titolare è in Sud Africa, qualche mese fa era in Australia. Insomma quello che voglio dire è che non avete a che fare con gente che si sta improvvisando, tutt'altro.
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