Consumo medio 1.3 Mjet 95CV

[danylele]

una delle poche macchine che raggiunge (quasi) il consumo indicato dalla casa madre in città sono riuscito a farci 15.5 km/l con una guida un pelino piu attenta senza rinunciare al divertimento..

resettando il trip io a roma sono riuscito a fare 18.9 km/l di media, mentre mio padre (con un altro piede) in citta ha fatto 22km/l!!!
veramente un bel motore...molto ben riuscito!!! grande fiat

[Leonardi]

Si, si, risparmio, consumo medio, urbano, extraurbano... Tanto ci piace così tanto guidarla che cerchiamo, e troviamo, qualsiasi scusa per guidare!

Io da quando ho la mia 500ina ho praticamente triplicato i kilometri che faccio!

[Chomoloco]

Si, si, risparmio, consumo medio, urbano, extraurbano... Tanto ci piace così tanto guidarla che cerchiamo, e troviamo, qualsiasi scusa per guidare!

Io da quando ho la mia 500ina ho praticamente triplicato i kilometri che faccio!

Passerà!

[Brian]

Passerà!

passerà un corno!!! da quasi 3 anni non riesco a smettere

[Leonardi]

Passerà!

Tiè! llmll (corna...)

passerà un corno!!! da quasi 3 anni non riesco a smettere

Bravo! Diglielo!

[tasstiello]

stessa cosa anche per me......avevo una lancia elefatino 1.2 vecchiarella...però cmq era per i primi 2 anni di guida...ebbene.....udite!!!! 5500km circa in un anno! (senza togliere che mia mamma la usava anche lei!!) giusto un mese fa....che la mia piccina ha fatto un anno(e che guido solo io)...ci ho fatto 12mila km! dove almeno 10mila sono stati fatti in citta con tanto traffico e tutto il resto...che ci posso fare...mi piace troppo starci dentro <3

[Leonardi]

Raga, ho trovato la soluzione per avere una media urbana fra i 35 ed i 45 km per litro!

Ho notato che se in prima si accellera fino ai 20 km/h e poi su passa in seconda mantiene la velocità senza che si tocchi l'acceleratore. (parametri acquisiti su un fondo stradale liscio, a motore freddo)

Giocando un pò con questo metodo sulle varie marce ho avuto questi risultati, senza toccare l'acceleratore se non per raggiungere la velocità richiesta:

- 1a marcia: 8-10 km/h, 50km/l (variabile fino ad un minimo di 15 se il fondo stradale fa schifo)
- 2a marcia: 18-20 km/h, 48km/l
- 3a marcia 25-30 km/h, 46km/l
- 4a marcia 40-45 km/h, 44km/l
- 5a marcia 55-60 km/h, 42 km/l

Queste sono le medie in base ai tratti stradali, in prima non serve nemmeno premere l'acceleratore. Dopodichè, per cambiare marcia, accelerate fino a raggiungere la velocità indicata nella marcia successiva e mollate l'acceleratore completamente. La macchina continuerà a quella velocità con un numero di giri intorno ai 1000 ma con un consumo nullo!

[Chomoloco]

Si ragà ma così il motore si addormenta... che ve ne fate di 95cv se ne sfruttate appena 10?

[Cotechinho]

Infatti si addormenta però se uno vuole risparmiare....
Però ho notato la stessa cosa anche io...qnd stai in pianura e stai intorno ai 50/55 in 5^ senti che il motore continua a mantenere la stessa velocità con un pelo di accelleratore...secondo me grazie alla coppia del motore...infatti un mio amico ha un audi 2.0 tdi e il gear shift (si dice così??) gli fa mettere la 6^ a 60 km/h e il motore lavora completamente di coppia...
Però devo anche dire che se la strada è pianeggiante (ho un tratto di 10 km in pianura per andare dalla mia ragazza)..mettendosi a 70km/h a punta di accelleratore...il consumo istantaneo sta sempre sui 2.8/3 km/100l.....un amore

[Leonardi]

Si ragà ma così il motore si addormenta... che ve ne fate di 95cv se ne sfruttate appena 10?

Considera che nelle tratte urbane dei centri abitati difficilmente serve a qualcosa sfruttare tutti i CV... Puoi anche sfruttarli ma poi dovresti frenare di nuovo per vari motivi tipo incrocio, semaforo, dosso, ecc. In pratica uno spreco inutile di carburante e basta... Se invece sei su una consolare urbana il discorso potrebbe cambiare ma tanto il limite di velocità è sempre compreso fra i 50, quasi sempre, ed in qualche tratto 70 km/h. La coppia si può sfruttare in accelerazione ma per il resto i limiti di velocità sono quelli.

Quando invece sei sul raccordo, in tangenziale o extraurbano bisogna sfruttare la coppia per raggiungere rapidamente la velocità di crociera e a quel punto mantieni una velocità costante che se è compresa fra i 90 e i 110 km/h hai comunque un ottimo consumo sempre fra i 35 ed i 45 km/l...