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Discussione: Centralina esseesse

  1. #1
    L'avatar di dario77

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     dario77 non è in linea

    Smile Centralina esseesse

    Ragazzi avevo intenzione di chiedere all'Abarth se è possibile acquistare e fare installare(da loro,che dopo aggiornerebbero libretto con i kw)LA SOLA CENTRALINA del kit ESSEESSE,e quindi non perdere garanzia,a me non interessano i cerchi , i dischi forati e le pastiglie del kit ufficiale...

  2. #2
    Zaibach

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    mi sa che non puoi incaso facci sapere il prezzo.

  3. #3
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Secondo me non ti lasciano perchè non è nel loro interesse (o il kit o nulla)..però tecnicamente se acquisti il kit e monti la sola centralina credo sia omologabile senza problemi, il mio preparatore mi ha spiegato che praticamente l'ingegnere della motorizzazione al collaudo guarda solo quella..
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  4. #4
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     Viper non è in linea
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    KIT ESSEESSSE

    Il kit esseesse, consegnato in una bellissima cassa in legno, prevede:
    nuovo software centralina motore, freni a disco anteriori forati e ventilati (diametro 284mm x 22mm), freni a disco posteriori forati (diametro 240mm x 11mm), pastiglie freni anteriori ad alte prestazioni, molle specifiche ribassate, cerchi in lega in design Abarth esseesse ‘7 x 17 ET35′ verniciati in colore bianco o titanio abbinati a pneumatici 205/40 ZR 17 Pirelli Pzero Nero, quattro rilevatori della corretta pressione del pneumatici, filtro aria specifico BMC, sigle “esseesse” per il cover motore ed il portellone vettura ed una cover specifica per la chiave.

    NON E' POSSIBILE ..che ti vendano la sola CENTRALINA ........!!!! e' nel loro interesse vendertelo cosi .....

    cerca una centralina abarth stock ...e poi lavori di mappa su quella ....!!!!

  5. #5
    L'avatar di eparvier

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     eparvier non è in linea
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    Secondo me non ti lasciano perchè non è nel loro interesse (o il kit o nulla)..però tecnicamente se acquisti il kit e monti la sola centralina credo sia omologabile senza problemi, il mio preparatore mi ha spiegato che praticamente l'ingegnere della motorizzazione al collaudo guarda solo quella..
    non te la vendono se non hai un kit omologato (qundi come ricambio ma devi spiegare prechè vuoi il doppione)....e quindi un seriale o un vinnumber registrato. Non ti mandano nemmeno al collaudo e poi costa quasi 800 euro..

  6. #6
    L'avatar di dario77

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     dario77 non è in linea

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    Sentiro' personalmente in abarth che dicono...difficile comunque..lo penso anch'io..,potrebbero' pero' dare la possibilita di acuitarlo a "pezzi" sto kit ufficiale no???!!altrimenti poi uno si arrangia e si fa rimappare da altri etc..

  7. #7
    L'avatar di Stancer

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    Sentiro' personalmente in abarth che dicono...difficile comunque..lo penso anch'io..,potrebbero' pero' dare la possibilita di acuitarlo a "pezzi" sto kit ufficiale no???!!altrimenti poi uno si arrangia e si fa rimappare da altri etc..
    Se si comprasse a pezzi non credo potresti omologare il singolo acquisto, solo le molle per esempio, e se anche fosse così non credo che nessuno le acquisterebbe a 200€ per spenderne di più per il collaudo..e poi considera che se proprio vogliamo vederla così, se tu rimappi o vai da altri comunque la Casa ci guadagna perchè perdi la garanzia..
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  8. #8
    L'avatar di pppzx

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     pppzx non è in linea
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    Ragazzi che ne pensate di questa?????
    http://cgi.ebay.it/CENTRALINA-ORIGIN...item2eafeb0099
    ho le foto e, controllando il codice su eper mi dice che è quella originale del kit di elaborazione.......

  9. #9
    Zaibach

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    mmmmm si può darsi mi pare strano, mai usata ? allora perchè ha messo su il kit ma.....

  10. #10
    L'avatar di Stancer

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    Sentiro' personalmente in abarth che dicono...difficile comunque..lo penso anch'io..,potrebbero' pero' dare la possibilita di acuitarlo a "pezzi" sto kit ufficiale no???!!altrimenti poi uno si arrangia e si fa rimappare da altri etc..
    A pezzi? No, vale la stessa ragione..il pacchetto di modifica o lo compri per così com'è o niente..lo vendessero a pezzi sai quanta gente farebbe come vuoi far tu, di prender solo la centralina..idem per i cerchi, mentre molle, gomme, dischi e pastiglie restan là..
    Ultima modifica di Stancer; 17/09/2010 a 19:43:39
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