Kat 200 celle! Ma quale? Sound e Botti!!

[Marco83]

Ragazzi ho una domanda a cui ho letto/sentito tutto il contrario di tutto; 200 celle su Euro6, è necessario mappare la centralina per disinserire la seconda sonda oppure basta emulatore? E soprattutto con quale emulatore non avete avuto problemi di spie? Vi chiedo questo perchè avendo ancora la macchina in garanzia non voglio andare ad aprire la centralina per non perdere nulla...quasi tutti i preparatori mi hanno detto centralina per forza...voi? vostre esperienze dirette? Premetto che ho una 595 Competizione Euro 6 (restyling)...grazie!

[Aleg78]

io in anni leggendo i forum su questo tipo di quesito, non son mai arrivato a capire una cosa certa (e mi pongo il tuo stesso problema con auto nuova)
è ovvio che visto la numerosa tipologia di componenti (vari 200 cell , vari emulatori, vari standar euro) ci son piu scenari
un paio di mappatori via e mail mi hanno detto che sulle ultime, secondo loro, ci vuole un cat un po denso di celle che non il 200 per passare di sicuro
deduco che sugli standard euro piu vecchi il discorso è facilitato (specie con cat 200 celle "buoni" )
poi non so..

[Marco83]

io in anni leggendo i forum su questo tipo di quesito, non son mai arrivato a capire una cosa certa (e mi pongo il tuo stesso problema con auto nuova)
è ovvio che visto la numerosa tipologia di componenti (vari 200 cell , vari emulatori, vari standar euro) ci son piu scenari
un paio di mappatori via e mail mi hanno detto che sulle ultime, secondo loro, ci vuole un cat un po denso di celle che non il 200 per passare di sicuro
deduco che sugli standard euro piu vecchi il discorso è facilitato (specie con cat 200 celle "buoni" )
poi non so..

C'è da diventar matti (non che la cosa mi pesi eh, anzi!!), è per quello che sto provando a chiedere sul forum sentendo chi ha già fatto questo tipo di esperienza...giusto per riuscire a capire come procedere, ovvero se intervenire prima su altro e rimandare il discorso cat 200 celle a garanzia scaduta o no...perchè da quello che ho potuto capire la nostra centralina è da aprire (Bosch ME17.3.0)

[Ambro62]

io in anni leggendo i forum su questo tipo di quesito, non son mai arrivato a capire una cosa certa (e mi pongo il tuo stesso problema con auto nuova)
è ovvio che visto la numerosa tipologia di componenti (vari 200 cell , vari emulatori, vari standar euro) ci son piu scenari
un paio di mappatori via e mail mi hanno detto che sulle ultime, secondo loro, ci vuole un cat un po denso di celle che non il 200 per passare di sicuro
deduco che sugli standard euro piu vecchi il discorso è facilitato (specie con cat 200 celle "buoni" )
poi non so..

Il tuo discorso non fa una piega,infatti i mappatori seri non dicono che con un buon 200 celle passi tranquillamente la revisione su €6 ,io ti posso dire che un amico del forum degli Abarthisti è stato fermato al casello mentre stavo prendendo l’autoste per Genova dalla stradale provvista di centro Revisioni Mobile è la sua €6 con 200 celle e bombardone non rientrava neanche nella classe €5 come immissioni,alla fine 2400€ di multa revisione straordinaria e gli hanno detto che c’era anche il penale ma che per stavolta lasciavano perdere.

[cip86]

ah ma possono verificare i fumi per strada? mi è nuova questa... non lo sapevo!

[Marco83]

ah ma possono verificare i fumi per strada? mi è nuova questa... non lo sapevo!

Si, se hanno il centro revisioni mobile controllano anche i fumi, controllano tutto

[Aleg78]

Il tuo discorso non fa una piega,infatti i mappatori seri non dicono che con un buon 200 celle passi tranquillamente la revisione su €6 ,io ti posso dire che un amico del forum degli Abarthisti è stato fermato al casello mentre stavo prendendo l’autoste per Genova dalla stradale provvista di centro Revisioni Mobile è la sua €6 con 200 celle e bombardone non rientrava neanche nella classe €5 come immissioni,alla fine 2400€ di multa revisione straordinaria e gli hanno detto che c’era anche il penale ma che per stavolta lasciavano perdere.

dunque..
io ho riferito quello che mi ha detto Biesse Racing su di un 200 celle e 595 ultime tipo (non starò qui ad entrare nel discorso di chi è "serio" come esperienza e chi non lo è anche perchè non lo so, ho solo chiesto info a chi mi pare è molto conosciuto e mi ha risposto articolatamente con gentilezza in 2 e mail)

fra l'altro traendo spunto da quel controllo che hai riferito, il discorso che un semplice 200 celle non basterebbe, trova riscontro mi pare ? (ok la qualità del cat ecc ecc .. )
nella vicenda che mi hai riportato , non per le emissioni di Co2 penso ma per il rumore, va da se che se metti un diretto insieme al CAT 200 celle , la situazione diviene tutt'altro che da passare senza farsi notare... l'avrebbero fermato uguale e controllato i fumi però forse, dico forse, il rumore gli ha dato un input per fermarlo (cosi a intuito dico.. )

[Paoloabarth74]

con il 200 celle non si sfora tanto il co2, che sono ben gestiti dalla sonda lambda, ma gli hc idrocarburi incombusti che sono anche quelli che creano malattie. Per avere la certezza di non incorrere nel penale meglio lasciare il cat originale

[Ambro62]

dunque..
io ho riferito quello che mi ha detto Biesse Racing su di un 200 celle e 595 ultime tipo (non starò qui ad entrare nel discorso di chi è "serio" come esperienza e chi non lo è anche perchè non lo so, ho solo chiesto info a chi mi pare è molto conosciuto e mi ha risposto articolatamente con gentilezza in 2 e mail)

fra l'altro traendo spunto da quel controllo che hai riferito, il discorso che un semplice 200 celle non basterebbe, trova riscontro mi pare ? (ok la qualità del cat ecc ecc .. )
nella vicenda che mi hai riportato , non per le emissioni di Co2 penso ma per il rumore, va da se che se metti un diretto insieme al CAT 200 celle , la situazione diviene tutt'altro che da passare senza farsi notare... l'avrebbero fermato uguale e controllato i fumi però forse, dico forse, il rumore gli ha dato un input per fermarlo (cosi a intuito dico.. )

Sicuramente il rumore ha influito per il fermo,oggi sono andato alla pista di Modena al al 6 Nations Challenge ed all’uscita dell’autostrada fino al circuito avevo davanti una Competizione con skat e bombardone ed era musica per le mie orecchie,ma sfortunatamente è anche musica per le fdo.ciao

[CristianRose]

Ragazzi ho una domanda a cui ho letto/sentito tutto il contrario di tutto; 200 celle su Euro6, è necessario mappare la centralina per disinserire la seconda sonda oppure basta emulatore? E soprattutto con quale emulatore non avete avuto problemi di spie? Vi chiedo questo perchè avendo ancora la macchina in garanzia non voglio andare ad aprire la centralina per non perdere nulla...quasi tutti i preparatori mi hanno detto centralina per forza...voi? vostre esperienze dirette? Premetto che ho una 595 Competizione Euro 6 (restyling)...grazie!

ciao,con la mia €6 ho passato la revisione regolarmente con il 200 celle