Fiat 500 Dualogic e Stop&Start... rimane in stop (a volte)

[mbordoni]

Da un paio di mesi il cinquino, sporadicamente, dopo essersi spento al semaforo come da procedura Start&Stop (pedale del freno premuto), all'atto del'rilascio del freno esegue una finta di avvio (una frazione di secondo) e rinuncia a partire.
Sul display non viene segnalata alcuna anomalia e rimane accesa la spia di inserimento dello Start&Stop.
Nessuna azione successiva permette di riavviare la macchina (nè chiedere l'inserimento della 1° o ripassare dalla N).
L'unico modo per riavviarla è quello di spegnere i quadro con la chiave e ripartire (con tutti i propblemi legati allo spostamento della marcia nel cambio ecc).
Portata in officina hanno sostituito la batteria ma a distanza di un paio di settimane il problema si ripresenta...
Qualcuno ha lo stesso problema o ha un'idea di cosa possa essere?

Grazie

[Sfrenato9]

Ciao!
Ma quando l'hai portata in officina ti hanno detto che era un problema solo della batteria?

[Trasimeno]

La 500C duolgic con Start e Stop mi ha lasciato in mezzo al traffico impazzito di una superstrada, fortuna la polizia che è intervenuta altrimenti rischiavo di esse travolto. All'officina mi hanno anche fatto pagare l'intervento. La cosa si è ripetuta due giorni fa. Ora è ferma in officine. A proposito la sentenza è stata che la batteria era scarica Facciamo un reclamo collettivo. Almeno capitasse a Marchionne!

[Spoiler]

E' un difetto del cambio dual "illogic", me lo ha fatto anche a me sulla Ypsilon MJT che avevo 7 anni fa e che la casa costruttrice non riconosce.
Si parla già in altri topic di questo problema.