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Discussione: Crash test impressionante!

  1. #11
    L'avatar di Robertina83

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    Ragazzi questo crash test è stato fatto apposta dall'ADAC per far notare la pericolosità del Q7 ( e dei suv in generale) in città! è stata utilizzata apposta la 500 ( 5 stelle euro NCAP in sicurezza) per far vedere appunto la pericolosità del Q7 sulle city car!

  2. #12
    L'avatar di Teo

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    Quote Originariamente inviata da Robertina83 Visualizza il messaggio
    Ragazzi questo crash test è stato fatto apposta dall'ADAC per far notare la pericolosità del Q7 ( e dei suv in generale) in città! è stata utilizzata apposta la 500 ( 5 stelle euro NCAP in sicurezza) per far vedere appunto la pericolosità del Q7 sulle city car!
    Quotone!!!!basta mostri in città!che se li hai davanti non vedi una Cippa!

  3. #13
    L'avatar di Adamix

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    Bhe'... reputo come gia' detto da tutti che sia normale che un q7 e una 500 non vadano d'amore e d'accordo in questi casi...
    La Q7 e' un bestione!
    Pero' la 500 tiene botta ve lo assicuro!

    Calotte cromate,A-bar,Modanatura cromata,Fascia paracolpi,Fendinebbia,Esp,Clima Automatico,Sky Dome
    Profumatore,Appendigiacca avorio,Tappetini con bordo e scritta avorio,Cover chiave Codice a Barre,Copricerchi Vintage per termiche.

  4. #14
    L'avatar di Spoiler

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    Sarà ma il risultato è che le utilitarie non offrono granchè come protezione.
    Chi sta in alto ci rimette di meno.
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  5. #15
    Chomoloco

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    Il crash test è vecchio di 3 anni circa, fu fatto poco dopo il lancio della 500 che in Germania ha rubato molti clienti a Volkswagen, Opel e Ford. Più che dimostrare la pericolosità dei SUV in città hanno voluto rendere pubblica la presunta fragilità dell'italiana Fiat 500 facendola passare per una carriola in confronto all'auto di loro produzione (Q7).

  6. #16
    L'avatar di omarc85

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     omarc85 non è in linea
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    dovrebbero vietare a certi bestioni di girare in città. video no sense come del resto tutti i suv fatti per la città che uccidono pedoni e schiacciano le altre macchine

  7. #17
    L'avatar di Spoiler

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    Quote Originariamente inviata da Chomoloco Visualizza il messaggio
    Il crash test è vecchio di 3 anni circa, fu fatto poco dopo il lancio della 500 che in Germania ha rubato molti clienti a Volkswagen, Opel e Ford. Più che dimostrare la pericolosità dei SUV in città hanno voluto rendere pubblica la presunta fragilità dell'italiana Fiat 500 facendola passare per una carriola in confronto all'auto di loro produzione (Q7).
    Il fatto è che il risultato non cambia.
    Quote Originariamente inviata da omarc85 Visualizza il messaggio
    dovrebbero vietare a certi bestioni di girare in città. video no sense come del resto tutti i suv fatti per la città che uccidono pedoni e schiacciano le altre macchine
    Chi guida il SUV dovrebbe avere la patente C o una patente speciale con esame "psicologico" attitudinale e rinnovo quinquennale,parla chi ha avuto molti amici uccisi da SUV in cosiddetti "incidenti" dovuti chiaramente ad uso improprio del mezzo quasi fosse un ariete con cui sfogare le proprie repressioni.E' semplicemente un mezzo che non ha altra ragione di esistere che quella che ho già detto.
    Io la penso così gli altri facciano come gli pare.
    Ultima modifica di Spoiler; 15/12/2010 a 12:07:54
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  8. #18
    Thunder001

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    Però adesso non degeneriamo in una caccia alle streghe..
    Non tutti quelli che hanno il Suv sono pazzi egocentrici , come non tutti quelli che hanno una 500 sono dei santi .
    Il Suv (parlo in generale) in uno scontro con un altro veicolo è oggettivamente favorito da peso e dimensioni . Altrimenti potremmo bandire tutti i vari autoarticolati pesanti (TIR , BUS , etc) perchè sono i più potenziali killer in circolazione...

    Direi che il video postato parla da solo

  9. #19
    L'avatar di Spoiler

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    ...peccato... avevo già eretto il palo con le fascine sotto...e avevo preparato le torce.
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  10. #20
    L'avatar di costanza

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     costanza non è in linea
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    [QUOTE=Thunder500;678787]Però adesso non degeneriamo in una caccia alle streghe..
    Non tutti quelli che hanno il Suv sono pazzi egocentrici , come non tutti quelli che hanno una 500 sono dei santi .
    Il Suv (parlo in generale) in uno scontro con un altro veicolo è oggettivamente favorito da peso e dimensioni . Altrimenti potremmo bandire tutti i vari autoarticolati pesanti (TIR , BUS , etc) perchè sono i più potenziali killer in circolazione...

    Direi che il video postato parla da solo [/QUOTE
    quoto!poi ognuno è libero di comprarsi la macchina che vuole,se io e mio marito avessimo avuto i soldi invece di comprarci un volvo famigliare avremmo preso un range rover sport,io ho la 500 e l avrei avuta comunque, non siamo mica dei killer!
    PR EMILIA

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