non ti aspettare miracoli =) la senti più sveglia di sicuro
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I parametri autoadattativi non si resettano staccando la batteria!!! bisogna resettarli con un computer da diagnosi!
ma questa cosa funziona anche facendo differenze tra normal e sport?
A me si è resettata cambiando la batteria (è stata staccata quasi mezz'ora) ,pensavo di avere dei danni al motore ,pressione turbina bassa e spunto fiacco ma poi dopo una tiratina in autostrada si è ritarata o diciamo risvegliata ed è tornata come prima ,ci sono voluti all'incirca un cinquantina di km.
Mia dal 15 ottobre 09 500 abarth (stock?!?!?) grigio campovolo, clima auto ,cerchi 17 5 petali, fari xenon, sedile sdoppiabile, interscope, specchio fotocromatico, diffusore fragranze, ipod holder , drl piaa, scorpione rosso.mappa RPcorse ,filtro supercompetition ,assetto SS ,fari posteriori trasparenti
questa cosa di staccare la batteria funziona anche qui compri un centralina ss e la monti su una stock??e quindi la resetti dalla batteria..oppure li ci vuole un preparatore che te la resetti ??
Ragazzi ma se si ha la mappa, si stacca la batteria e la si rimette...si perde la mappa quindi??
500 Abarth 135cv@170cv, filtro bmc, Scarico Supersprint doppia pancia Omologato, Centrale 60mm Supersprint, kat 200 celle P&P HJS by Supersprint, assetto bilstein b14, poggiabraccio pelle amrest, cuffia cambio in pelle con cuciture rosse e targhetta abarth...estrattore carbonio, baffo anteriore carbonio, fari post. imbruniti.
la mappa non la perdi ma per farla risvegliare un po devi scannare e di brutto
Mia dal 15 ottobre 09 500 abarth (stock?!?!?) grigio campovolo, clima auto ,cerchi 17 5 petali, fari xenon, sedile sdoppiabile, interscope, specchio fotocromatico, diffusore fragranze, ipod holder , drl piaa, scorpione rosso.mappa RPcorse ,filtro supercompetition ,assetto SS ,fari posteriori trasparenti
ragazzi tiro fuori questa discussione vecchissima perchè ho scoperto stasera l'esistenza dell'autoadattatività della centralina ahhaha
infatti appena presa la macchina ero sempre in giro come un matto a limitatore e la macchina andava fortissimo, poi per evitare di fare un pieno al giorno ho preso l'abitudine di non inserire mai lo sport se non necessario, sfiorare il gas come una fighetta, guida dolce ecc (ho fatto i 12,5 km/l URBANI su un campione di 600 km con qualche tirata ogni tanto, quindi magari potevo fare pure meglio hahahahaha) e adesso quando la tiro mi pare che non va più un caz (relativamente, ovviamente va sempre abbastanza forte) rispetto a quando l'avevo presa, mi son sempre detto "mah, mi sarò abituato e non mi fa più l'effetto wow", invece penso che si sia sto cavolo di adattamento che mi ha assestato tutti i valori sul risparmio carburante, può essere?
ora ho staccato la batteria e la lascio così tutta notte domani mattina riattacco e vado a scannarla come dio comanda per ore finchè non torna come prima, così impara a rammolirsi!
così vi aggiorno e vi dico se funziona e le sensazioni
Ultima modifica di AndreaAbarth; 02/02/2018 a 22:22:43