Accensione a 3 cilindri e spia motore

[DCI628]

Ciao a tutti oggi quando sono andato ad accendere la mia 500 1.4 100ho di ottobre 2009 con 20.000 km è partita a 3 cilindri e strattonava e a iniziato a lampeggiare la spia mototre, ho spento subito la macchina e quando l' ho riaccesa è tornato tutto apposto con nessuna spia accesa. Premetto che il cinquino è sempre in garage..... è capitato a qualcuno di voi? è meglio che mi sostituisco le candele o faccio una apasseggiata in officina????

[nik5]

io mi farei una passatina dal meccanico, si sa mai....anche perchè se c'è qualcosa che non va sei pur sempre in garanzia.....come cosa è molto anomala

[Spoiler]

Passeggiata in officina e controllo diagnostico. Avevi appena fatto il pieno o eri rimasto quasi completamente a secco di benza?

[fatman]

Passeggiata in officina e controllo diagnostico. Avevi appena fatto il pieno o eri rimasto quasi completamente a secco di benza?

sara una candela vai in officina sara' una cacata ma meglio non correre rischi!!!!

[DCI628]

Ciao ragazzi domani sento il meccanico,comunque avevo il pieno, un amico con la 500 abarth dopo 20 giorni di vita gli ha fatto lo stesso identico problema e non l' ha portata in officina e non gli si è mai più ripetuto questo inconveniente. Leggendo qui sul forum a molti utenti con 500 abarth è capitata la stessa cosa e sembra che nessuno abbia risolto perchè il difetto si presenta raramente........
Comunque domani sento l' officina e vediamo che mi dicono,altrimenti compro 4 candele e me le cambio da solo.

[duff4ever]

Identico problema, identico motore.
Vado per accenderla dopo 3 giorni di fermo, macchina parcheggiata all'aperto con basse temperature, partenza a 3 cilindri e lampeggio spia. Poi spento e riacceso e tutto normale!!
La macchina ha 48000km

[DCI628]

Ciao, ieri ho portato la macchina alla fiat, mi hanno fatto la diagnosi ed è risultatato che il cilindro 2 ha mancato l' accensione, mi hanno cancellato l' errore e mi hanno detto di usarla tranquillamente poi se il problema si ripresenta di riportarla. Il meccanico mi ha detto che comunque non è normale che questo accada,in officina ne sono capitate molte con questa segnalazione,a detta del capo officina può accadere sopratutto quando il clima è molto umido,anche se ripeto non è normale. Io ho consultato altri miei amici e sopratutto chi ha un abarth ha avuto questo problema, un mio amico con la 500 abarth 20 giorni di vita dopo una giornata di pioggia e clima umidissimo anche a lui è partita a 3ad oggi ci ha fatto 20000km e non ha mai più avuto problemi!!!! Quindi godiamoci la macchina senza troppe paranoie.

[OlandeseVolante]

Io ho avuto lo stesso problema...l'ho portata in officina e mi hanno detto che secondo loro nn aveva niente e che prob avevo fatto benzina sporca...allora ho fatto un pieno a secco di WR100 e il prob è magicamente sparito...ogni tnt credo faccia bene al motore fare un paio di pieni di benzina speciale perchè ho constatato che pulisce davvero il motore...il mio consiglio è questo...

[megalomen]

ogni tanto capita una percentuale di benza diluita con un po di nafta.
un'occhiata aelle candele può dire tanto

[tonello]

dopo aver cambiato anche le candele,a me il problema persiste,controllo errori con nessun riscontro,basta girare di nuovo il quadro e la macchina riparte benissimo.in fiat non trovano nulla,che sia un problema di centralina?